4年前的4月29日,,天和核心艙成功發(fā)射入軌,,標志著中國載人航天工程進入空間站時代,。按照不少于10年的設(shè)計使用壽命,如今4周歲的天和核心艙正處于“壯年”時期。
空間站建設(shè)堅持自主創(chuàng)新,,新技術(shù)新產(chǎn)品占比超過90%,核心器部件實現(xiàn)完全自主可控。其載荷裝站重量比,、天地數(shù)據(jù)傳輸速率及水回收再利用率等指標均處于國際領(lǐng)先水平。信息技術(shù),、能源技術(shù)以及出艙支持技術(shù)等方面也獨具中國特色,。
天和核心艙作為首個發(fā)射的空間站艙段,既可獨立運行又能作為主控艙控制整個空間站組合體,。從發(fā)射入軌以來,,科研人員不斷對其進行功能升級。通過航天員出艙活動,,在艙外安裝設(shè)備以提高性能,。
除了硬件設(shè)施的持續(xù)升級,軟件方面也在不斷優(yōu)化,。例如,,物資管理系統(tǒng)經(jīng)過改進后能夠更自動化、智能化地管理空間站內(nèi)的物資,。同時,,航天員們通過出艙活動為天和核心艙加裝了碎片防護裝置,增強了其應(yīng)對復雜空間環(huán)境的能力,。
在空間站運行期間,,科研團隊定期進行壽命評估,并采取措施延長其使用壽命,。地面運營支持系統(tǒng)也經(jīng)歷了從人工到自動化的轉(zhuǎn)變,,提高了對空間站在軌飛行的支持效率。
目前,,中國空間站已經(jīng)具備了延壽至15年的能力,。這一成就得益于設(shè)備長壽命設(shè)計與可靠性設(shè)計相結(jié)合,并輔以在軌維修策略,。