凈利潤方面,,八家上市車企2024年總共賺了854億元,較2023年增加近200億元,。比亞迪以402.54億元的凈利潤遙遙領(lǐng)先,,同比增長34%,。吉利,、長城汽車也表現(xiàn)出色,,凈利潤分別為166.32億元,、126.92億元,,同比增幅達(dá)213%,、80.76%,。長安汽車凈利潤73.21億元,但同比下降35.37%,。上汽集團(tuán),、廣汽集團(tuán)凈利潤分別為16.66億元、8.24億元,,同比降幅88.19%,、81.4%。賽力斯凈利潤為59.46億元,,同比扭虧,,其2023年凈利潤為-24.5億元。東風(fēng)集團(tuán)股份2024年凈利潤0.58億元,,同樣實現(xiàn)了扭虧為盈,。
此前,傳統(tǒng)車企一直在談?wù)撛煨履茉窜囂潛p的問題,,長久以來,,只有比亞迪和理想兩家新能源車企實現(xiàn)盈利。2024年的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,,新能源車廣泛盈利的大幕已經(jīng)拉開,。賽力斯和吉利汽車的新能源車板塊都已實現(xiàn)盈利。吉利方面提到,,新能源車板塊已在2024年實現(xiàn)全部盈利,。賽力斯也實現(xiàn)了五年來首次盈利。東風(fēng)方面也提及,,扭虧為盈與新能源車相關(guān),,“2024年毛利率改善源于新能源高端化轉(zhuǎn)型、全鏈條降本增效及規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn),?!?/p>
此外,海外市場也是中國車企盈利的重要增量市場,。長城汽車在財報中提到,,海外銷售增長和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化帶動歸屬于母公司所有者的凈利潤大幅增長。2024年,,公司全年實現(xiàn)銷量123.45萬輛,,同比增長0.37%。其中,,海外年銷售45.41萬輛,,同比增長44.61%,海外累計銷量已超180萬輛,;內(nèi)銷銷量則為78.04萬輛,,同比下滑14.8%,。從銷量數(shù)據(jù)可以看出,長城汽車的增長主要來自海外業(yè)務(wù)的支持,。
整體來看,,2024年新能源轉(zhuǎn)型成效顯著的車企在營收、利潤和銷量上更具優(yōu)勢,,而合資品牌占比較大的車企在轉(zhuǎn)型過程中面臨著機(jī)遇與挑戰(zhàn),。
新能源車企陸續(xù)公布了2024年12月及全年成績單,。理想汽車,、小鵬汽車、蔚來,、零跑汽車,、極氪汽車、嵐圖汽車和比亞迪均創(chuàng)下月度交付量歷史新高
2025-01-02 14:30:202024年新能源車銷量出爐特斯拉Model 3全系限時保險補貼8000元,,小鵬汽車推出五年0利息0首付購車新政,。乙巳蛇年開工第一天,車企紛紛開打“價格戰(zhàn)”,,“0息購車”成為熱門關(guān)鍵詞
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