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5月5日,小米汽車在其SU7新車訂購頁面中調(diào)整了相關(guān)駕駛輔助功能的表述,,將“智駕”更名為“輔助駕駛”,。具體來說,,原本標(biāo)注為“小米智駕Pro”的SU7車型現(xiàn)在更名為“小米輔助駕駛Pro”。對于SU7 Pro與SU7 Max車型,,原先的“小米智駕Max”也改名為“小米端到端輔助駕駛”,。
小米近日調(diào)整了SU7新車訂購頁面中的措辭,,將“智駕”更名為“輔助駕駛”。具體來說,,SU7車型的“小米智駕Pro”更名為“小米輔助駕駛Pro”,,而SU7 Pro / Max車型的“小米智駕Max”則更名為“小米端到端輔助駕駛”
小米調(diào)整了SU7新車訂購頁面中的措辭,將“智駕”更名為“輔助駕駛”,。具體來說,,SU7車型的“小米智駕Pro”改名為“小米輔助駕駛Pro”,而SU7 Pro/Max車型的“小米智駕Max”則更名為“小米端到端輔助駕駛”
近日,,有網(wǎng)友曝光了一段視頻,,顯示一位小米汽車車主在駕駛過程中睡著了,雙手離開了方向盤,。同行友人連續(xù)三次喊“減速”以避讓這輛小米汽車,。該事件迅速引起了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注,并登上了熱搜榜
2025上海車展上,,智駕技術(shù)不再被過度宣傳,,而是謹(jǐn)慎落地。曾經(jīng)頻繁出現(xiàn)的“高階智駕”和“自動(dòng)駕駛”等詞匯,,在本屆車展上均被加上了“輔助”的限定詞,。這背后反映了監(jiān)管趨嚴(yán)所帶來的風(fēng)向轉(zhuǎn)變
小米通報(bào)了一起SU7高速碰撞爆燃事故,稱事故發(fā)生前車輛處于智能輔助駕駛狀態(tài),。4月1日,,“小米公司發(fā)言人”微博官方賬號(hào)發(fā)布了詳細(xì)說明,指出車輛以116km/h的速度行駛,,在遇到道路施工封閉車道時(shí)與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞,,導(dǎo)致三人死亡
1月26日,江蘇一位網(wǎng)友發(fā)布了一則消息,,稱在回家途中看到一輛小米汽車的車主疑似在高速行駛時(shí)睡著了,。視頻顯示,這輛小米汽車在高速公路上快速行駛,而駕駛座上的車主卻低著頭,,看起來像是睡著了
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