中國也存在帶薪假期制度,但現(xiàn)實中很多企業(yè)并未真正賦予員工這項權(quán)利,,有些員工寧愿將假期折算成現(xiàn)金而非自由出行,。即使帶薪假期制度未來得到更全面的執(zhí)行,年輕家庭的旅行計劃仍可能受到孩子牽制,,全家出行計劃往往只能安排在寒暑假期間,。相比法定假日,,寒暑假的時間段沒有那么集中,,但仍然可能出現(xiàn)價格上漲和供給不足的矛盾。
學校同樣可以將享受“年假”的權(quán)利賦予學生,,比如每年允許學生有一到兩周的休假時間,。網(wǎng)絡(luò)授課技術(shù)的發(fā)展使得學生通過網(wǎng)絡(luò)授課或事后補看視頻的方式,完全有可能跟上學習進度,。更重要的是,,中國人自古就把“行萬里路”擺在與“讀萬卷書”同等重要的位置上,在年輕時與家人共同出游觀察世界的經(jīng)歷,,同樣是人生道路上不可或缺的一堂教育課,。
此外,,現(xiàn)有的寒暑假制度在時間上也不甚合理。隨著空調(diào)的普及,,昔日的理由不再充分,。對于大部分地區(qū)處于亞熱帶的中國來說,春季和秋季是最適合出游的季節(jié),。因此,,可以縮短暑假和寒假的時長,將釋放出的時間用于增加春假和秋假,,才是更加合理的選擇,。
近年來,多位人大代表提出大范圍推廣中小學生春秋假制度的建議,。國家發(fā)改委副主任李春臨表示,,新出臺的《提振消費專項行動方案》中要求“保障休息休假權(quán)益”,特別提到“鼓勵有條件的地方結(jié)合實際探索設(shè)置中小學春秋假”,。社會應(yīng)當賦予員工和學生更多的靈活度,,幫助他們在兼顧事業(yè)和學業(yè)的同時,也能有時間用于家庭和旅游,。包括攜程近年來積極推行的在家辦公模式,,也是希望通過靈活思維破解各種現(xiàn)實困難