對于飛機(jī)觸地后立刻復(fù)飛的情況,,一位民航業(yè)內(nèi)人士解釋說,,這屬于特情處置,通常發(fā)生在飛機(jī)主輪已接觸道面但出現(xiàn)滑水,、跑道剩余長度不足或突發(fā)風(fēng)切變導(dǎo)致升力異常時(shí),。當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入著陸階段,下降到?jīng)Q斷高度(通常距跑道60米)時(shí),,機(jī)長必須對落地條件進(jìn)行最終判斷。若此時(shí)出現(xiàn)跑道視程低于標(biāo)準(zhǔn),、突發(fā)風(fēng)切變警告,、側(cè)風(fēng)超標(biāo)或飛機(jī)姿態(tài)不穩(wěn)定等情況,必須立即執(zhí)行復(fù)飛程序,。