親歷者講述客機(jī)觸地復(fù)飛備降驚險瞬間回憶

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2025-05-07 09:39:04 環(huán)球網(wǎng)

5月5日,，上海飛往銀川的HO2301次航班在降落過程中遇到意外狀況,。飛機(jī)在輪子已經(jīng)接地的情況下再次復(fù)飛,，最終成功備降西安咸陽國際機(jī)場,，并于同日晚安全抵達(dá)銀川,。

親歷者講述客機(jī)觸地復(fù)飛備降

準(zhǔn)備降落銀川時,，外界能見度很低,。乘客方芳回憶說,，當(dāng)天中午銀川機(jī)場的天氣非常差,，風(fēng)沙嚴(yán)重,，窗外幾乎無法看到跑道。艙內(nèi)偶爾傳來飛機(jī)顛簸的廣播,，她感覺很奇怪,，因為飛機(jī)已經(jīng)很低了，但仍然沒有能見度,。

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方芳表示,，在機(jī)場上空盤旋十幾分鐘后，飛機(jī)準(zhǔn)備降落,。落地那一刻,，她明顯感受到輪子已經(jīng)兩次點地，但機(jī)身非常搖晃,，根本無法停穩(wěn),。瞬間，飛機(jī)直接抬頭復(fù)飛,。她感到頭皮發(fā)麻,，心率飆升，身邊的人都在尖叫,，接著是一陣寂靜,。

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據(jù)方芳回憶,，復(fù)飛兩分鐘后，機(jī)內(nèi)廣播通知“由于天氣原因?qū)⒈P旋再降”,?？战隳昧艘欢褔I吐袋向后走去，不少乘客都嘔吐了,。幾分鐘后,，廣播說機(jī)組和塔臺商量準(zhǔn)備13:20備降咸陽機(jī)場。坐在方芳前排的安全員告訴她,，如果硬降,，可能會有機(jī)翼被拍斷的風(fēng)險，后果不堪設(shè)想,。

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一個多小時后,，飛機(jī)安全備降咸陽機(jī)場。方芳長舒一口氣,，感謝機(jī)長反應(yīng)快速,，雖然不知道硬降結(jié)果是什么，復(fù)飛又有什么風(fēng)險,，好在平安落地了,。飛機(jī)落地西安后，廣播通知暫時不讓下飛機(jī),，三點可能再飛,，乘客可以選擇終止行程。方芳選擇終止行程,，并拍下了飛機(jī)在沙塵中起飛的畫面,。

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航班管家的信息顯示，飛機(jī)落地西安后,，又于當(dāng)天17時35分起飛,，并于18時30分落地銀川，延誤了6個多小時,。

銀川市氣象臺5月4日16時32分發(fā)布大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號,，預(yù)計5日白天有5～6級偏北風(fēng)，陣風(fēng)8～10級,，并伴有沙塵天氣（能見度1～8千米）,。

吉祥航空工作人員回應(yīng)稱，因天氣原因該航班的確有備降的情況,。關(guān)于是否有賠償,，乘客可具體咨詢客服。

資深機(jī)長陳建國介紹,，觸地復(fù)飛有多種可能性,，如接地距離長,、有沖出跑道風(fēng)險、接地后彈跳較高,、再次接地容易重落地,、接地坡度大、位置偏離中心線較遠(yuǎn),、跑道上有障礙物,、天氣突然變差或管制員指揮等原因。機(jī)組會根據(jù)飛機(jī)設(shè)備,、機(jī)場天氣,、航路天氣、機(jī)上剩油等因素決定是在目的地機(jī)場等待并著陸,，或者去備降場備降,。通常來講，民航航班都要指定一個備降機(jī)場,，如果目的地機(jī)場和第一備降場天氣不穩(wěn)定,，還會再指定第二備降場。觸地復(fù)飛雖然不常見,，但也是訓(xùn)練科目,，機(jī)組人員都要會。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

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