5月20日,,有網(wǎng)友發(fā)帖稱,北京飛往哈爾濱的CZ5968次航班在輪子已經(jīng)接地的情況下再次復(fù)飛,,在機(jī)場上空盤旋一圈后最終平穩(wěn)落地,。
5月21日,極目新聞?dòng)浾呗?lián)系到乘坐該航班的陳女士(化姓),,她表示,,飛機(jī)在降落時(shí)非常顛簸,有明顯的失重感,,很多乘客都被晃吐了,。
陳女士回憶稱,12點(diǎn)40多分飛機(jī)快要落地時(shí),,機(jī)長廣播提醒由于飛機(jī)遇到氣流影響,,請乘客系好安全帶,“感覺輪子碰了下地面就直接拉升復(fù)飛了”,。
另一名同樣乘坐該航班的王先生(化姓)告訴極目新聞?dòng)浾?,?dāng)時(shí)飛機(jī)上很多乘客都很緊張,飛機(jī)復(fù)飛后在哈爾濱太平機(jī)場上空大概盤旋了大概十幾分鐘,。
王先生表示,,飛機(jī)平安落地后,機(jī)組人員沒有向乘客解釋復(fù)飛的原因,,“感覺他們都習(xí)以為常了”,。
航旅縱橫信息顯示,該航班于5月20日11時(shí)14分從北京大興機(jī)場起飛,,13時(shí)3分到達(dá)哈爾濱太平機(jī)場,,比計(jì)劃還提早了13分鐘。第一次降落前發(fā)生6次重度顛簸,、2次中度顛簸,、1次輕度顛簸,觸地復(fù)飛后發(fā)生1次中度顛簸,在機(jī)場盤旋1圈,。
21日,,極目新聞?dòng)浾咧码娔虾娇头藛T。她查詢后稱,,沒有收到關(guān)于該航班復(fù)飛的信息,,飛機(jī)復(fù)飛可能是由于飛機(jī)落地時(shí)機(jī)場跑道沒有準(zhǔn)備好,或者是當(dāng)時(shí)天氣狀況原因不適宜降落,,因此飛機(jī)選擇在機(jī)場盤旋,,待條件允許再降落。