2024年,，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵集團(tuán)”）的經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)下歷史最佳紀(jì)錄,，總收入和凈利潤均達(dá)到歷史新高。國鐵集團(tuán)全年總收入為1.28萬億元,，同比增長2.40%,，凈利潤38.81億元,，同比增長17.46%。這一數(shù)據(jù)在國鐵集團(tuán)發(fā)布的《2024年年度報(bào)告》中得到了體現(xiàn),。

此前,，國鐵集團(tuán)的最佳業(yè)績出現(xiàn)在2023年,，當(dāng)年總收入為1.25萬億元，凈利潤為33.04億元,。2024年的業(yè)績不僅在收入和利潤方面有所提升,，債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也進(jìn)一步降低。根據(jù)報(bào)告,，截至2024年12月31日，國鐵集團(tuán)負(fù)債總額為6.20萬億元,，較上年同期增加1.14%,；總資產(chǎn)為9.76萬億元，同比增加4.39%,。由于總資產(chǎn)增幅高于總負(fù)債增幅,，國鐵集團(tuán)的負(fù)債率從2023年的65.56%降至63.52%。

這是國鐵集團(tuán)負(fù)債率連續(xù)第三次下降,。2024年上半年,，負(fù)債率由2023年同期的66.16%降至64.55%。降幅不斷擴(kuò)大,，2024年負(fù)債率降幅超過兩個(gè)百分點(diǎn),。目前，國鐵集團(tuán)的負(fù)債率已降至12年前的水平,。2013年上半年,，國鐵集團(tuán)前身中國鐵路總公司的負(fù)債率為62.66%，隨后多年維持在65%左右,，2020年甚至達(dá)到66%以上,。

近年來，國鐵集團(tuán)積極推進(jìn)權(quán)益性融資,，資本運(yùn)營成效顯著,。鐵路客貨運(yùn)輸持續(xù)向好，多元經(jīng)營帶來穩(wěn)定現(xiàn)金流,，使得總資產(chǎn)增幅大幅跑贏總負(fù)債增幅,，從而降低了負(fù)債率。2024年,，國鐵集團(tuán)運(yùn)輸總收入完成9901億元,，同比增長2.71%。貨物發(fā)送量達(dá)39.9億噸,，同比增長1.9%,，連續(xù)8年增長；全國鐵路發(fā)送旅客43.1億人次,，同比增長11.9%,，創(chuàng)歷史新高,。

建設(shè)方面，2024年全國鐵路固定資產(chǎn)投資突破8500億元,，達(dá)到8506億元,，同比增長11.3%，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄,。新線投產(chǎn)3113公里,，其中高鐵2457公里。截至2024年年底,，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到16.2萬公里,，其中高鐵4.8萬公里，遠(yuǎn)超年初目標(biāo),。2024年,，全國有20個(gè)鐵路項(xiàng)目獲批可研。

此外,，國鐵集團(tuán)在建工程規(guī)模為8149.11億元,，同比增長10.18%，其中基建工程7416.61億元,，同比增長9.38%,。2024年，國鐵企業(yè)改革持續(xù)深化,，40個(gè)鐵路物流中心有序運(yùn)行,，推進(jìn)貨運(yùn)價(jià)格市場化改革，降低全社會物流成本,。構(gòu)建公平開放的鐵路運(yùn)輸市場化財(cái)務(wù)清算體系,，支持各類鐵路運(yùn)輸企業(yè)平等參與聯(lián)合運(yùn)輸，推動118項(xiàng)改革措施落實(shí)落地,。

在經(jīng)營管理方面,，國鐵集團(tuán)深化全面預(yù)算管理，強(qiáng)化預(yù)算導(dǎo)向作用和剛性約束,，加強(qiáng)成本支出控制,。2024年，國鐵集團(tuán)抓好中央審計(jì)反饋問題整改,，加強(qiáng)物資采購管理和價(jià)格管控,，堅(jiān)持市場化籌集低成本債務(wù)資金，優(yōu)化鐵路債務(wù)結(jié)構(gòu),，經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)提高,。報(bào)告還提到，2024年CR450動車組完成樣車設(shè)計(jì)制造并成功下線,，鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟吸納了香港鐵路公司加入,，鐵路產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展步伐加快,。