乘客突發(fā)急病醫(yī)生為何不救,？醫(yī)生高鐵上救人后反被要求登記信息

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2025-05-08 16:20:13 微博

今年2月,，一架從四川達州飛往福建泉州的航班上，一名61歲乘客突發(fā)昏迷,，送醫(yī)后不治身亡,。

這件事在當(dāng)時曾引起廣泛討論,。有人提出疑問，這架載有上百名乘客的航班,，真的沒有一位醫(yī)務(wù)人員嗎,？

航空公司回應(yīng)稱，乘務(wù)組在發(fā)現(xiàn)乘客無應(yīng)答時,，立即廣播尋找醫(yī)務(wù)人員,，但始終無人回應(yīng)。只能由乘務(wù)員按照程序為其吸氧,、做心肺復(fù)蘇,，直到飛機落地，由地面醫(yī)護人員接手,。

家屬對于航空公司的回應(yīng)并不滿意,，事后發(fā)文，希望找到同機乘客,，還原搶救經(jīng)過,。

也有人從事后家屬的態(tài)度中推測，如果當(dāng)時有醫(yī)生出面,，那么他可能面臨家屬的指責(zé)和法律風(fēng)險,，有可能成為航空公司轉(zhuǎn)嫁責(zé)任的對象，甚至稱“幸好沒有醫(yī)生摻和進去”,。

乘客突發(fā)急病醫(yī)生為何不救,？醫(yī)生高鐵上救人后反被要求登記信息

飛機、高鐵上遇到突發(fā)狀況,，醫(yī)生挺身而出,，搶救生命，最終收獲掌聲與感激,，這是以往常見的報道,。但現(xiàn)實并不總是如此美好，與其他公共場合不同,，在列車或航班中站出來的醫(yī)務(wù)人員往往需要出示執(zhí)業(yè)資質(zhì),，全程被乘務(wù)員錄像記錄，事后還要留下姓名電話單位,，甚至有可能面對家屬追責(zé)帶來的爭議和糾紛,。

于是，施救變得沉重,。本該被鼓勵的善意之舉,，成了一場權(quán)衡利弊后的風(fēng)險決策。醫(yī)生害怕義務(wù)救助后,，責(zé)任被無限放大,；乘務(wù)員也害怕流程疏漏后,，被乘客投訴追責(zé)。原本該被鼓勵的救人之舉,，逐漸變成了一場需要慎重權(quán)衡的風(fēng)險決策,。

“白大褂一脫，別人生死與我無關(guān)”,，這句話,，正在一些醫(yī)生心中生根。因此,，那些聽到尋醫(yī)廣播后,，在起身與沉默之間做出選擇的人，他們的遲疑與克制,，值得被探討,。

(責(zé)任編輯：喬嬌 TT0002)

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