印巴兩國的緊張局勢自四月底開始升溫，最終在5月6日凌晨爆發(fā)空戰(zhàn),。巴方宣布關(guān)閉全國空域48小時(shí),，取消所有航班，主要城市進(jìn)入緊急狀態(tài),。

戰(zhàn)火燃起前數(shù)小時(shí),，一架南航客機(jī)從伊斯蘭堡起飛，成為巴基斯坦關(guān)閉領(lǐng)空前最后一趟國際航班,。乘客們落地后才意識到,，他們與戰(zhàn)火擦肩而過，“幾乎在離開交戰(zhàn)區(qū)的同時(shí),，印度發(fā)射了導(dǎo)彈”,。

五一前夕，董志文應(yīng)同事邀約前往罕薩旅游,。出行前,，他們已察覺到印巴關(guān)系緊張，乘機(jī)時(shí)還聽到乘務(wù)員詢問“那邊是不是在打仗”,。一行人提前做好應(yīng)急預(yù)案：若在罕薩時(shí)局勢惡化,，將直接從中巴公路撤離,。“印巴一直是小打小鬧,，但誰能保證下一次不會演變成全面戰(zhàn)爭,？”

然而旅途中，董志文始終未感受到戰(zhàn)事氛圍,，直至返程,。據(jù)Flightradar24數(shù)據(jù)顯示，他搭乘的南航CZ8070航班原定當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日21:35起飛,，后推遲至23:39離港,，次日8:28降落廣州。延誤主要因廣州天氣條件所致,，乘務(wù)員一直在催促登機(jī),。

“當(dāng)時(shí)的伊斯蘭堡機(jī)場完全如常，沒有加強(qiáng)安保,，也未見乘客滯留,。”董志文回憶,，自己還拍下了機(jī)場的落日余暉,。唯一的反常之處，是途中遇到15分鐘交通管制,，以及罕薩當(dāng)?shù)叵驅(qū)ьl繁詢問他們是否順利登機(jī),。

來自浙江杭州的趙雯（化名）也坐上了這趟航班。她在社交平臺記錄,，登機(jī)前,，自己已看到印巴沖突升級的新聞，“覺得離得挺遠(yuǎn),，沒有關(guān)系”,。落地后查閱機(jī)票才發(fā)現(xiàn)，已沒有直飛巴基斯坦的航班了,，“我們是最后一批幸運(yùn)兒,。”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間23時(shí)39分,，南航CZ8070航班起飛。據(jù)央視新聞,，5月7日1時(shí)05分,，印度向巴基斯坦發(fā)動軍事打擊，在該航班起飛1.5小時(shí)后,。董志文事后分析發(fā)現(xiàn),，該航班航線與印巴交火區(qū)域部分重疊，飛機(jī)需要至少1.5小時(shí)離開交戰(zhàn)區(qū)域，3小時(shí)離開印度領(lǐng)空,。這意味著,，幾乎在離開交戰(zhàn)區(qū)的同時(shí)，印度向巴基斯坦旁遮普省等9處目標(biāo)發(fā)射了導(dǎo)彈,。

綜合各處信息后,，董志文在地圖上標(biāo)注疑似印度被擊落的戰(zhàn)機(jī)遺骸位置，與該航班航線相距不遠(yuǎn),?！帮w行過程中我們毫無察覺，體驗(yàn)與平常無異”,，董志文說,，“只是上機(jī)時(shí)，機(jī)艙幾乎沒有清理,，現(xiàn)在想來可能是收到緊急起飛指令,。”

落地后,，“印巴沖突升級”“巴基斯坦關(guān)閉領(lǐng)空48小時(shí)”的新聞接連彈出,，他才意識到一場激戰(zhàn)在剛剛的空域發(fā)生。乘務(wù)員隨后向他證實(shí),，“對啊,，現(xiàn)在開打了。我們當(dāng)時(shí)在伊斯蘭堡催促大家趕快登機(jī),，因?yàn)榘头矫鞔_表示,，‘如果你們的飛機(jī)2:30前不飛，那就別飛了,！’”“如果當(dāng)時(shí)局勢提前惡化,，或者任何一方將客機(jī)誤認(rèn)為軍事目標(biāo)，后果不堪設(shè)想,。那個(gè)‘2:30’期限,，很可能是留給無關(guān)人員的最后窗口?！?/p>

目前,，印巴戰(zhàn)火仍在蔓延。據(jù)央視新聞,，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日晚,，印度拉賈斯坦邦杰伊瑟爾梅爾傳出爆炸聲。印軍表示,，巴基斯坦武裝部隊(duì)使用無人機(jī)和導(dǎo)彈襲擊了印控克什米爾地區(qū),。巴方則強(qiáng)烈譴責(zé)印度此前的襲擊,，并表示“將不惜一切代價(jià)捍衛(wèi)其主權(quán)和領(lǐng)土完整”。