“Defence-Blog”網(wǎng)站還提到,中航工業(yè)能夠為客戶提供量身定做的體系解決方案,。與西方戰(zhàn)斗機出口時“看碟下菜”的做法不同,,中航工業(yè)提出了“跨越式方案”,,以殲-10CE為核心,,集成指揮,、控制,、空空導(dǎo)彈和電子戰(zhàn)系統(tǒng),打造完整的外貿(mào)體系,。買家可以根據(jù)需求進行刪減,,甚至用更廉價的“梟龍”替代殲-10CE。
以殲-10C混編機隊飛往埃及和南亞空戰(zhàn)結(jié)果廣泛傳播為標志,,中航工業(yè)的理念和實力清晰展示在全球面前,。殲-10CE已經(jīng)成為F-16的實質(zhì)性對手。最尷尬的是,,這個機會還是美國親手交給中國的,。當年巴基斯坦一直渴望F-16,根本不考慮殲-10,,但美國為了爭奪印度市場,,屢次拒絕向巴基斯坦提供F-16,迫使后者選擇殲-10CE,,并最終獲得了寶貴的實戰(zhàn)經(jīng)驗,。
從殲-20、殲-35到未來的殲-36,、殲-50,,中航工業(yè)的技術(shù)水平不言而喻。外界原本擔(dān)心其缺乏實際經(jīng)驗,,現(xiàn)在這個問題已經(jīng)解決,。殲-10CE的成功不僅擠占了“陣風(fēng)”和F-16的市場,更重要的是,,中航工業(yè)上沿到六代機的發(fā)展思路和作戰(zhàn)體系得到了驗證,,真正動搖了西方數(shù)十年來的空中主導(dǎo)地位。這標志著西方一手締造的技術(shù)標準時代已經(jīng)開始凋零,。
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