巴西總統(tǒng)盧拉于10日開啟自2023年以來的第二次訪華之旅。此次訪問代表團規(guī)模龐大,包括政府部長,、議員及約200名商界人士,,計劃在此行期間簽署一系列合作協(xié)議。作為中巴航空領(lǐng)域合作的重要參與者,,巴西航空工業(yè)公司(巴航工業(yè))的高管也隨團來華,。
巴航工業(yè)表示,過去幾十年,,巴西與中國建立了牢固的戰(zhàn)略性外交關(guān)系,,這種關(guān)系在充滿不確定性的時期提供了穩(wěn)定性,。該公司看好中國民航市場前景,期待加強與中國在各個領(lǐng)域的合作,。航空產(chǎn)業(yè)是中巴兩國經(jīng)貿(mào)合作的重點之一,。去年4月盧拉上一次訪華期間,兩國發(fā)布的聯(lián)合聲明提出,,在航空領(lǐng)域開展戰(zhàn)略交流的重要性,,并歡迎巴航工業(yè)與中方有關(guān)航空公司開展合作。
巴航工業(yè)是全球主要的支線飛機制造商,,目前中國航空公司共運營約80架由巴航工業(yè)制造的E系列飛機,。巴航工業(yè)認為中國是一個需求強勁的市場,正在與中國的潛在合作伙伴共同開發(fā)更多機會,。根據(jù)《中國航空市場展望2024》報告,,未來20年中國將需要超過1400架150座級以下的中小型窄體飛機。由于60%的中國國內(nèi)航線每架航班的實際載客量約為100-150人,,因此巴航工業(yè)認為中小型窄體飛機將在滿足市場需求和促進市場增長方面發(fā)揮重要作用,。
中國商飛預測,未來20年,,預計中國航空運輸市場將接收噴氣客機9323架,,其中支線客機821架,單通道客機6881架,,雙通道客機1621架,,顯示出中小型民航客機的旺盛需求。目前,,中國商飛制造的支線客機C909和單通道客機C919已取得大量訂單,,并逐步走出國門。
巴航工業(yè)近期在中國獲得型號合格證的E190-E2飛機和E195-E2飛機瞄準的是100至150座級市場,,可以與中國國產(chǎn)的C919,、C909實現(xiàn)互補,以更好地滿足中國市場多樣化的需求,。除向中國市場直接銷售飛機外,,巴航工業(yè)還與中國航空產(chǎn)業(yè)鏈有著密切合作,早在2003年就與中方組建合資工廠,,開始在中國本土生產(chǎn)ERJ145支線飛機,。
巴航工業(yè)一直致力于與中國產(chǎn)業(yè)合作,重視中國在加強供應鏈方面的作用,。中國先進的航空航天能力和工業(yè)專業(yè)知識與巴航工業(yè)的理念高度契合,。巴航工業(yè)熱切希望與中國實力雄厚、值得信賴的航空航天供應鏈企業(yè)合作,并期待在未來加強與中國在供應鏈,、民航客機改裝、可持續(xù)航空,、服務和培訓,、新技術(shù)開發(fā)等領(lǐng)域的合作。
在泰國政壇,,他信家族(西那瓦家族)是一個傳奇,。自2001年以來,這個家族在短短20年內(nèi)走出了四位總理,,包括他信·西那瓦,、頌猜·翁沙瓦、英拉·西那瓦以及最新的貝東丹·西那瓦
2025-02-07 22:43:50泰國總理與中國商界人士會談