美國總統(tǒng)特朗普再次批評歐盟，稱其對待美國非常不公平。在白宮記者會上,，他提到歐盟向美國出口了1300萬輛汽車，而美國卻沒有向歐盟銷售汽車,。特朗普還表示，在與歐盟的貿(mào)易協(xié)議中,，美國掌握著所有的優(yōu)勢,。

然而，歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)表明,，2024年從歐盟出口到美國的汽車數(shù)量約為75萬輛,，而從美國出口到歐盟的汽車數(shù)量為17萬輛。目前,，美歐之間已經(jīng)啟動了貿(mào)易談判,，歐盟提出了一份可能構(gòu)成正式貿(mào)易談判基礎(chǔ)的方案，包括在液化天然氣和人工智能等領(lǐng)域進(jìn)行投資,，以及在鋼鐵,、汽車,、芯片,、航空、制藥和關(guān)鍵原材料等戰(zhàn)略領(lǐng)域開展合作,。

歐盟委員會執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯重申,，歐盟將繼續(xù)致力于通過談判找到解決方案，并推進(jìn)與各成員國的合作，以便在必要時制定應(yīng)對措施,。英國杜倫大學(xué)跨國法教授杜明指出,，特朗普政府認(rèn)為歐盟存在過度監(jiān)管和非關(guān)稅壁壘問題，如對科技公司的征稅及增值稅等,，美方或?qū)で笸ㄟ^項(xiàng)目來削減這些壁壘,。

就在上周，特朗普還稱贊了歐盟委員會主席馮德萊恩,，表示希望兩人能盡快會面,。盡管特朗普已會見了許多歐洲國家領(lǐng)導(dǎo)人，但馮德萊恩尚未確定與特朗普的雙邊會晤,，她表示只有在可以談判達(dá)成具體貿(mào)易方案的情況下才會與美國總統(tǒng)會面,。

美國財政部長貝森特在沙特-美國投資論壇上表示，歐盟存在“集體行動問題”,，這阻礙了貿(mào)易談判,，并降低了與歐盟迅速達(dá)成協(xié)議的預(yù)期。他認(rèn)為,，意大利人想要的東西與法國人不同,，但最終會達(dá)成令人滿意的結(jié)果。根據(jù)國際貨幣基金組織數(shù)據(jù),，去年美國和歐盟之間的貿(mào)易總額接近1萬億美元,。

目前，美歐談判代表已啟動談判,，歐盟提出了可在正式貿(mào)易談判中討論的方案,。美國對這份方案表示了興趣，但對于合作是否能轉(zhuǎn)化為降低行業(yè)關(guān)稅,，美國沒有透露太多信息,。知情人士補(bǔ)充說，歐盟正在尋求互惠互利的結(jié)果,，但尚不清楚美國是否也是如此,。

歐元區(qū)成員國財長會議在布魯塞爾舉行，東布羅夫斯基斯強(qiáng)調(diào),，歐盟將在必要時制定應(yīng)對措施,。他表示，歐盟應(yīng)抓住機(jī)遇,，在安全和防務(wù)方面齊心協(xié)力,，重建歐洲的安全格局，投資于單一市場,，擴(kuò)大伙伴關(guān)系網(wǎng)絡(luò),，增強(qiáng)競爭力,，使其成為更具吸引力的投資目的地。

此前,，歐委會拿出了一份價值950億歐元的進(jìn)口產(chǎn)品清單和一份價值44億歐元的歐盟對美出口產(chǎn)品清單,，如果談判不能取得互利結(jié)果并取消美國的關(guān)稅，歐盟可能會對這些產(chǎn)品采取反制措施,。清單涵蓋廣泛的工業(yè)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)品,，包括飛機(jī)產(chǎn)品、汽車配件,、酒類產(chǎn)品,、農(nóng)業(yè)食品、漁業(yè)產(chǎn)品,、電氣設(shè)備,、機(jī)械設(shè)備、健康相關(guān)產(chǎn)品和塑料制品等,。

除了關(guān)稅之外,，歐盟還有“服務(wù)貿(mào)易”這張牌。歐盟在服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域?qū)γ来嬖诩s1000億歐元逆差,，美國科技巨頭約有30%的利潤來自歐盟市場,。歐委會負(fù)責(zé)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全事務(wù)的委員謝夫喬維奇表示，歐盟準(zhǔn)備動用“一切貿(mào)易防御手段”,。

中央財經(jīng)大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院副教授張龍?zhí)毂硎?，如果歐盟決定對美國的數(shù)字服務(wù)尤其是廣告收入征收關(guān)稅或類似的數(shù)字稅，將給美國科技企業(yè)帶來顯著負(fù)面影響,。谷歌,、Meta、亞馬遜等公司高度依賴歐洲市場的廣告營收,，此舉不僅會增加合規(guī)與稅務(wù)成本,，還可能導(dǎo)致利潤下滑、廣告價格上升,，削弱市場競爭力,。此外，數(shù)字服務(wù)稅也可能引發(fā)報復(fù)性關(guān)稅措施,，進(jìn)一步激化美歐在科技,、貿(mào)易和監(jiān)管方面的緊張關(guān)系。