美國總統(tǒng)特朗普再次批評歐盟,稱其對待美國非常不公平,。在白宮記者會上,,他提到歐盟向美國出口了1300萬輛汽車,而美國卻沒有向歐盟銷售汽車,。特朗普還表示,,在與歐盟的貿易協(xié)議中,美國掌握著所有的優(yōu)勢,。
然而,,歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據表明,2024年從歐盟出口到美國的汽車數(shù)量約為75萬輛,,而從美國出口到歐盟的汽車數(shù)量為17萬輛,。目前,美歐之間已經啟動了貿易談判,,歐盟提出了一份可能構成正式貿易談判基礎的方案,,包括在液化天然氣和人工智能等領域進行投資,以及在鋼鐵,、汽車,、芯片、航空,、制藥和關鍵原材料等戰(zhàn)略領域開展合作,。
歐盟委員會執(zhí)行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯重申,,歐盟將繼續(xù)致力于通過談判找到解決方案,并推進與各成員國的合作,,以便在必要時制定應對措施,。英國杜倫大學跨國法教授杜明指出,特朗普政府認為歐盟存在過度監(jiān)管和非關稅壁壘問題,,如對科技公司的征稅及增值稅等,,美方或尋求通過項目來削減這些壁壘。
就在上周,,特朗普還稱贊了歐盟委員會主席馮德萊恩,,表示希望兩人能盡快會面。盡管特朗普已會見了許多歐洲國家領導人,,但馮德萊恩尚未確定與特朗普的雙邊會晤,,她表示只有在可以談判達成具體貿易方案的情況下才會與美國總統(tǒng)會面。
美國財政部長貝森特在沙特-美國投資論壇上表示,,歐盟存在“集體行動問題”,,這阻礙了貿易談判,并降低了與歐盟迅速達成協(xié)議的預期,。他認為,,意大利人想要的東西與法國人不同,但最終會達成令人滿意的結果,。根據國際貨幣基金組織數(shù)據,,去年美國和歐盟之間的貿易總額接近1萬億美元。
目前,,美歐談判代表已啟動談判,,歐盟提出了可在正式貿易談判中討論的方案。美國對這份方案表示了興趣,,但對于合作是否能轉化為降低行業(yè)關稅,,美國沒有透露太多信息。知情人士補充說,,歐盟正在尋求互惠互利的結果,,但尚不清楚美國是否也是如此。
歐元區(qū)成員國財長會議在布魯塞爾舉行,,東布羅夫斯基斯強調,,歐盟將在必要時制定應對措施。他表示,,歐盟應抓住機遇,,在安全和防務方面齊心協(xié)力,重建歐洲的安全格局,,投資于單一市場,擴大伙伴關系網絡,增強競爭力,,使其成為更具吸引力的投資目的地,。
此前,歐委會拿出了一份價值950億歐元的進口產品清單和一份價值44億歐元的歐盟對美出口產品清單,,如果談判不能取得互利結果并取消美國的關稅,,歐盟可能會對這些產品采取反制措施。清單涵蓋廣泛的工業(yè)和農業(yè)產品,,包括飛機產品,、汽車配件、酒類產品,、農業(yè)食品,、漁業(yè)產品、電氣設備,、機械設備,、健康相關產品和塑料制品等。
除了關稅之外,,歐盟還有“服務貿易”這張牌,。歐盟在服務貿易領域對美存在約1000億歐元逆差,美國科技巨頭約有30%的利潤來自歐盟市場,。歐委會負責貿易和經濟安全事務的委員謝夫喬維奇表示,,歐盟準備動用“一切貿易防御手段”。
中央財經大學國際經濟與貿易學院副教授張龍?zhí)毂硎?,如果歐盟決定對美國的數(shù)字服務尤其是廣告收入征收關稅或類似的數(shù)字稅,,將給美國科技企業(yè)帶來顯著負面影響。谷歌,、Meta,、亞馬遜等公司高度依賴歐洲市場的廣告營收,此舉不僅會增加合規(guī)與稅務成本,,還可能導致利潤下滑,、廣告價格上升,削弱市場競爭力,。此外,,數(shù)字服務稅也可能引發(fā)報復性關稅措施,進一步激化美歐在科技,、貿易和監(jiān)管方面的緊張關系,。
特朗普在最近的一次采訪中表示,,美國經濟可能會經歷衰退。他提到,,政府正在努力將財富帶回美國,,但這一過程需要時間,在此期間,,經濟可能面臨陣痛,。特朗普一向以自信著稱,這次突然改口讓市場感到不安
2025-03-17 19:16:15特朗普折騰美國經濟目的何在美國總統(tǒng)特朗普于5月23日威脅自6月1日起對進口自歐盟的商品征收50%的關稅,遠高于美國此前宣布對歐暫緩的20%所謂“對等關稅”,,此舉招致歐盟強烈不滿并引發(fā)資本市場動蕩
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