李想一年賺6個億合理嗎期權激勵引爭議

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2025-05-14 10:14:21 虎嗅

李想一年賺6個億合理嗎期權激勵引爭議,！勞動節(jié)假期剛過去不久，理想汽車CEO李想的年薪披露引發(fā)了廣泛關注,。據(jù)2024年年報顯示,，李想的年薪為6.39億元，其中266.5萬元為基本年薪,，其余6.36億元為因公司達到交付50萬臺目標而觸發(fā)的期權激勵費用,。

年報還顯示，理想汽車其他高管收入同樣可觀：執(zhí)行董事兼總裁馬東輝年收入達4027.4萬元,，CFO李鐵年收入為3916.0萬元,。薪酬披露后，有網(wǎng)友留言表示,，月薪5000元的人需要工作超過一萬年才能賺到李想的年薪,。在當前經(jīng)濟環(huán)境下，這種巨大的收入差距引發(fā)了公眾的質疑,。

從財務角度來看,，李想的高薪并非實際支付,，而是會計上對期權潛在價值的預估。理想汽車回應稱,，若要執(zhí)行該期權方案,，李想不僅沒有收益，還需倒貼約2.3億元,。首科綠匯ESG負責人高艷輝認為,，創(chuàng)始人在將公司市值從零做到千億的過程中，獲得億級薪酬激勵是合理的,。

理想汽車在2020年IPO時依賴單一產(chǎn)品和技術路線,，發(fā)展前景曾被部分媒體和分析師看衰。當時消費者對新能源汽車的信心不足,，即便有國家補貼支持,，造車新勢力仍面臨較大不確定性。李想在當時簽下高風險的激勵協(xié)議,，承擔了較高風險。商道咨詢合伙人郎華指出,，股權激勵能將公司高管與公司長期發(fā)展綁定,，有助于公司更好發(fā)展。

然而,，李想的薪酬引發(fā)爭議也暴露出公司在信息披露透明度上的不足,。例如，有網(wǎng)友質疑公司的年度目標調(diào)整及達成情況,。郎華認為,，公司在年報中應作出更詳細的解釋說明，以消除公眾疑慮,。此外,，理想汽車還未將高管薪酬與ESG指標掛鉤，這可能導致高管過度關注短期財務目標,，忽視環(huán)境和社會等長期議題,。

理想汽車在2024年曾陷入裁員風波，隨后又緊急召回部分關鍵崗位員工,，反映出企業(yè)內(nèi)部治理存在優(yōu)化空間,。高艷輝指出，高管與員工薪酬差距擴大可能引發(fā)社會層面的“相對剝奪感”,，與ESG倡導的“公平薪酬”原則相沖突,。她建議將高管薪酬與ESG績效掛鉤，以改善企業(yè)在社會責任履行方面的表現(xiàn),。

盡管如此,，企業(yè)在推行ESG過程中也面臨諸多挑戰(zhàn),。外部經(jīng)濟形勢和行業(yè)競爭加劇使得企業(yè)生存成為首要任務。根據(jù)公開數(shù)據(jù),，2022-2024年間中國新能源車企倒閉數(shù)量超過50家,，行業(yè)洗牌速度遠超預期。同時,，供應鏈管理等ESG目標的制定和實施也會增加企業(yè)成本,，影響未來發(fā)展。

理想汽車在溫室氣體排放方面有所進步,，但國內(nèi)消費者更傾向于直接折扣而非可持續(xù)發(fā)展的理念,。高艷輝認為，這與國家經(jīng)濟發(fā)展水平和社會文化有關,，國內(nèi)企業(yè)的ESG之路仍處于初期階段,，需要更多耐心。

(責任編輯：0882)

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