直擊外貿(mào)一線,。浙江味老大工貿(mào)有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理鮑巧勤表示，公司在《中美聯(lián)合聲明》發(fā)布的當(dāng)天就讓車間主任啟動(dòng)產(chǎn)線,，第二天工人正式開工,，目前正在加班加點(diǎn)生產(chǎn)，希望在期限內(nèi)抓緊出貨,，以免夜長(zhǎng)夢(mèng)多,。這家生產(chǎn)竹木制廚房用品的外貿(mào)企業(yè)，逾七成產(chǎn)品出口到美國(guó),。此前,，受美國(guó)關(guān)稅政策的影響，公司近600萬美元的訂單被退回,，200余名工人在家休息,。

5月12日，《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明》發(fā)布,，中美雙方同意大幅降低雙邊關(guān)稅水平,。隨著關(guān)稅解綁，“搶運(yùn)潮”出現(xiàn),，外貿(mào)企業(yè)爭(zhēng)相角逐90天的緩沖期,，此前積壓的訂單集中補(bǔ)發(fā)，航運(yùn)艙位預(yù)訂量大幅回升,，運(yùn)價(jià)也隨之水漲船高,。

壹航運(yùn)創(chuàng)始人鐘哲超表示，《中美聯(lián)合聲明》發(fā)布不到24小時(shí),，船公司立馬恢復(fù)漲價(jià),，6月美西大柜的運(yùn)價(jià)已喊至6000美元。在這3個(gè)月的窗口期,，美國(guó)采購(gòu)商會(huì)抓住時(shí)間點(diǎn)快速下單,，因此近期會(huì)呈現(xiàn)供需兩旺的態(tài)勢(shì)。

鹽田港承擔(dān)著廣東省超三分之一的外貿(mào)進(jìn)出口量,，是外貿(mào)行業(yè)的“晴雨表”之一,。鹽田港每周近百條海運(yùn)航線通達(dá)世界各地，許多班輪公司都將其作為歐美航線的最后掛靠港,。記者實(shí)探鹽田港發(fā)現(xiàn),，港區(qū)貨車量與近期相比有小幅增加,。

一位在深圳常年跑鹽田港路線的貨柜車司機(jī)宋師傅表示，今天感覺能接的訂單明顯多了,，比之前多了20％左右,，應(yīng)該就是中美會(huì)談的影響，美國(guó)那邊開始“搶貨”,，中國(guó)的工廠就是“搶運(yùn)”,。另一位貨柜車司機(jī)張師傅也表示，訂單情況好多了,，之前一周有一半時(shí)間都沒有活干,，這周周一開始天天都有單了。

盡管多家外貿(mào)企業(yè)都在積極準(zhǔn)備發(fā)貨,，但基于報(bào)關(guān)等流程,，預(yù)計(jì)大面積發(fā)貨要到下周之后。在華東地區(qū),，港口正靜待即將到來的發(fā)貨高峰期,。長(zhǎng)三角某港口相關(guān)人士表示，從港口方面來看,，目前尚未觀察到大幅出貨的現(xiàn)象,，預(yù)計(jì)下周可能出現(xiàn)發(fā)貨高峰期。

上海欣海報(bào)關(guān)有限公司董事長(zhǎng)葛基中表示,，預(yù)計(jì)關(guān)稅解凍后業(yè)務(wù)量會(huì)有明顯增長(zhǎng)。從出口來看,，中小貨代,，即與日常生活相關(guān)的小商品訂單恢復(fù)最快，5月13日單子已經(jīng)來了,，都是小商品,，船期還在確認(rèn)；大型貨代都是現(xiàn)在開始收訂單,，船期最早的是5月20日,。訂艙、裝箱到出運(yùn)有個(gè)過程,，預(yù)計(jì)下周會(huì)有明顯的增量,。90天給雙方企業(yè)留下窗口期，不論未來談判結(jié)果如何,，企業(yè)必須抓住這90天的窗口期,，美國(guó)企業(yè)會(huì)抓緊在90天里補(bǔ)貨，中國(guó)企業(yè)也會(huì)抓緊出貨,，把倉(cāng)庫(kù)里的貨清空,。

上海西美工具進(jìn)出口有限公司董事長(zhǎng)閔航表示,，公司部分美國(guó)客戶已允許出貨，之前暫停發(fā)貨的訂單,，今天通知可發(fā)貨了,，同時(shí)要求在手訂單盡快出運(yùn)。公司正在催工廠交貨,，預(yù)計(jì)6月初可出貨一批美國(guó)訂單,，有客戶打算趁著窗口期，會(huì)增加訂單,。

深圳邁德瑞納生物科技有限公司總經(jīng)理趙國(guó)慶表示,，之前退貨的美國(guó)客戶，已計(jì)劃再次下單,。30%的關(guān)稅對(duì)美國(guó)客戶來說還是有些影響,，如果客戶談，公司可以考慮相互承擔(dān),。鮑巧勤也表示,，美國(guó)幾個(gè)大客戶的訂單都已恢復(fù)，讓盡快發(fā)貨,，關(guān)稅則由公司與美國(guó)客戶共同承擔(dān),，目前的關(guān)稅水平雙方都在可接受范圍內(nèi)。

上海沃行信息技術(shù)有限公司CEO郭舜日表示,，事實(shí)上,，前一周訂單發(fā)貨量已逐步回升，這是由于美國(guó)零售商此前已通知中國(guó)出口商發(fā)貨,。接下來將迎來補(bǔ)貨周期,，預(yù)計(jì)未來一周訂單發(fā)貨量會(huì)達(dá)到甚至超過關(guān)稅政策前的水平。

隨著貿(mào)易局勢(shì)緩和,，近兩個(gè)交易日A股航運(yùn)板塊大漲,，運(yùn)價(jià)也水漲船高。簡(jiǎn)宜供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人夏浩飛表示,，《中美聯(lián)合聲明》發(fā)布后,，其客戶一直在訂貨，運(yùn)價(jià)也一直飆升,，目前5月底和6月中旬船東的報(bào)價(jià)已達(dá)到6000至7000美元/標(biāo)箱,。鐘哲超透露，有船公司6月初的運(yùn)價(jià)喊出了6000美元,，而加價(jià)之前約是2500美元,，漲幅非常大。他表示,，艙位很緊張,，市場(chǎng)需求瞬間迸發(fā),，短期迎來出貨潮，但運(yùn)力還沒完全恢復(fù),，這樣的情況下,，運(yùn)價(jià)就會(huì)快速上升。