產(chǎn)銷兩旺背后，上市車企業(yè)績“冰火兩重天” 行業(yè)分化加劇(2)

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2025-05-15 15:25:31 鳳凰網(wǎng)

長安汽車一季度歸母凈利潤為13.53億元，同比增長16.81％；扣非凈利潤為7.83億元，同比大漲601.31％。長安汽車表示，業(yè)績增長主要得益于公司推進第三次創(chuàng)業(yè)“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”,。數(shù)據(jù)顯示，長安汽車一季度累計交付70.52萬輛新車,，同比增長2％,。其中，新能源板塊表現(xiàn)亮眼,，銷量達8.70萬輛,，同比大增62％。不過,，在銷量,、利潤增長的同時,，長安汽車一季度營收卻同比下降7.73％至341.6億元,。對此，長安汽車董事,、總會計師,、董事會秘書張德勇表示，營收下滑主要受公司為穩(wěn)基盤,、提升產(chǎn)品競爭力,、加大市場資源投入力度、綜合單車資源同比增加影響,。

吉利汽車公布的盈利預告顯示,，會計政策變更后，預計一季度公司凈利潤為52億—58億元,，同比增長220％—270％,。主要得益于一季度銷量創(chuàng)歷史新高、新能源業(yè)務強勁增長,、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化及規(guī)模效應凸顯帶來的盈利能力大幅提升,，以及出口業(yè)務快速增長,。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度吉利控股集團全球總銷量達94.66萬輛,，同比增長31％,。其中，吉利汽車一季度銷量達70.38萬輛,，同比增長48％,。含吉利、領(lǐng)克,、極氪在內(nèi)的新能源車累計銷量33.92萬輛,，同比增長135％。

與上述頭部車企相比,，處于產(chǎn)品換代“陣痛期”的長城汽車一季度稍顯乏力,。一季度，長城汽車實現(xiàn)營收400.19億元,，同比下滑6.63％,；歸母凈利潤為17.51億元，同比下滑45.60％,；扣非歸母凈利潤為14.69億元,，同比下滑27.12％。長城汽車表示,，歸母凈利潤下滑主要是因為報告期內(nèi)公司處于產(chǎn)品換代升級周期,，銷量同比有所下滑以及直營體系建設(shè)投入增加。一季度,，長城整體銷量為25.68萬輛,，同比下滑6.73％。旗下五大品牌中僅魏牌和長城皮卡兩大品牌實現(xiàn)同比增長,。哈弗品牌一季度銷量14.46萬輛,，較去年同期下滑8.42％；坦克品牌一季度累計銷量4.20萬輛,，同比下滑14.63％,；歐拉品牌遲遲未見新車型亮相。此外,，“雙銷模式”下,，直營體系的建設(shè)消耗了長城汽車大量投入。財報顯示,，一季度長城營業(yè)總支出386億元,，其中銷售費用便高達22.96億元。

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