美國(guó)空管危機(jī)有多嚴(yán)重硬件陳舊人員短缺

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2025-05-16 22:01:44 新華社客戶端

美國(guó)聯(lián)邦航空局近日表示,，美國(guó)再次發(fā)生空中交通管制員與飛機(jī)之間的通信中斷事件,，這凸顯了美國(guó)航空運(yùn)輸管理系統(tǒng)面臨硬件陳舊和人員缺乏的挑戰(zhàn)。5月12日，科羅拉多州丹佛市的空中交通管制員與飛機(jī)之間的通信一度中斷大約90秒,，主頻率和主要備用頻率都出現(xiàn)故障，管制員不得不轉(zhuǎn)而使用應(yīng)急頻率進(jìn)行通信,。

美國(guó)空管危機(jī)有多嚴(yán)重

4月28日至5月11日期間,，紐約附近的紐瓦克機(jī)場(chǎng)三次發(fā)生類似事故，其中兩次導(dǎo)致飛機(jī)雷達(dá)信號(hào)和飛行員與空管員之間的通話聯(lián)系同時(shí)中斷,，最長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間達(dá)90秒,。紐瓦克機(jī)場(chǎng)是美國(guó)最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，這些事故引發(fā)了大面積航班延誤和取消,。

美國(guó)空管危機(jī)有多嚴(yán)重硬件陳舊人員短缺

眾議員羅伯特·加西亞在聽(tīng)證會(huì)上指出,，故障越來(lái)越頻繁地發(fā)生，每次都令人擔(dān)憂,。他認(rèn)為空中交通管制存在人員和設(shè)備問(wèn)題,，這些問(wèn)題在某些情況下可以追溯到幾十年前，需要立即解決,。眾議員里克·拉森也強(qiáng)調(diào),，不能再讓公眾的出行安全繼續(xù)受到威脅，系統(tǒng)的問(wèn)題已歷經(jīng)幾屆政府,，但安全問(wèn)題的改善不能跨越幾代人,，現(xiàn)在就需要采取行動(dòng)。

美國(guó)空管危機(jī)有多嚴(yán)重硬件陳舊人員短缺

美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局去年的一份報(bào)告稱,，聯(lián)邦航空局擁有138個(gè)空中交通管制信息系統(tǒng),，其中51個(gè)因功能過(guò)時(shí)、缺乏備件和其他問(wèn)題難以為繼,。報(bào)告呼吁該機(jī)構(gòu)采取緊急行動(dòng),。美國(guó)航空協(xié)會(huì)主席尼克·卡利奧表示,，全國(guó)仍有超過(guò)200座空管設(shè)施在使用上世紀(jì)90年代初投入使用的空管系統(tǒng),，依靠軟盤向系統(tǒng)上傳空管員所需信息。

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