特斯拉近期開始接受Cybertruck的以舊換新服務,這一舉動證實了該車型貶值率異常高,。自2023年底開始生產和交付以來,,Cybertruck的市場表現(xiàn)不盡如人意,。不僅價格遠高于最初公布的數(shù)字,,性能也未達到宣傳水平。盡管特斯拉曾宣稱電動皮卡預訂量超過100萬輛,,但最終實際下單的客戶只有約4萬人,。目前,Cybertruck庫存積壓嚴重,,已經連續(xù)數(shù)月無人問津,,特斯拉不得不通過大幅降價來促銷。
此前,,特斯拉在交付Cybertruck超過一年后仍拒絕將其作為置換車輛,,外界猜測該公司可能擔心Cybertruck貶值速度過快,導致更多庫存積壓問題?,F(xiàn)在,,特斯拉終于開始接受Cybertruck的置換,至少針對Foundation Series車型已經開始提供相關服務,,并向車主提供估價,。據(jù)Cybertruck車主俱樂部消息,一輛全新的2024款Cybertruck AWD Foundation Series車型原售價為10萬美元,,在行駛里程僅為6000英里時,,特斯拉給出的置換估價僅為6.54萬美元,意味著該車型在短短一年內貶值了34.6%,。
相比之下,,普通皮卡在使用一年后通常會貶值約20%,而在3至4年后貶值約34%。特斯拉在線提供的“置換估價”往往高于最終的實際收購價,。
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