小伙一年賣出255輛寶馬!山東濟南的90后小伙張增威因一年賣出255輛寶馬,、年收入71萬元而登上熱搜,引發(fā)廣泛關注,。張增威自2016年起從事寶馬銷售工作,,2024年共售出255輛寶馬,年收入達71萬元,。他平均每天售出近0.7輛,,單臺提成約為2784元。他的銷售巔峰出現(xiàn)在2022年,,當年收入高達80萬元,,創(chuàng)下月薪17萬+、月交付43臺的紀錄,。盡管部分來源估算每臺車提成約為3000元,,但實際采用的數字為2784元/臺,未明確解釋差異原因,。
關于提成計算,,網友質疑每輛寶馬提成約3000元是否合理,認為高端車的提成比例偏低,。部分分析指出,,他的收入可能是銷售獎金與基礎薪資疊加的結果,且可能存在按最低基數繳納社保公積金的情況,。
張增威通過真誠服務和老客戶的維護積累了大量優(yōu)質客戶資源,。他在濟南萬寶行寶馬4S店工作期間,憑借老客戶轉介紹和展廳線索,,成功促成大量交易,。他選擇在頭部品牌4S店工作,借助寶馬在中國市場的強大品牌影響力降低銷售阻力,。他還通過直播等新媒體方式拓展客戶來源,,進一步提升銷售業(yè)績,。
寶馬在中國市場的銷量持續(xù)增長,2024年交付量超過71萬輛,,豪華車市場仍具備潛力,。然而,新能源車的普及加劇了市場競爭,,可能對傳統(tǒng)豪華車銷售模式產生影響,。高強度的工作節(jié)奏和行業(yè)競爭壓力是銷售人員面臨的挑戰(zhàn)。新勢力品牌以高薪吸引BBA(寶馬,、奔馳,、奧迪)銷售人員,增加了行業(yè)的流動性,。
多數網友認可張增威的勵志性,,認為其案例體現(xiàn)了“行行出狀元”的職業(yè)價值。尤其是年輕群體對他的“薄利多銷+精準服務”策略表現(xiàn)出濃厚興趣,。但也有一些聲音質疑其收入的真實性或背后隱性成本,。
張增威的成功案例揭示了傳統(tǒng)銷售崗位在數字經濟時代的轉型可能。平臺紅利與個人能力的結合是關鍵,,而持續(xù)學習,、深耕客戶資源和抗壓能力構成了核心競爭力。他的案例為職業(yè)發(fā)展提供了“專業(yè)深耕+資源整合”的參考路徑,。高收入背后可能伴隨職業(yè)健康風險(如長期高壓狀態(tài))及行業(yè)波動風險,,需理性看待“銷冠”光環(huán)的可持續(xù)性。
去年,他成功售出255輛寶馬,,年收入達到71萬元,,平均月薪約6萬元,并在濟南購置了兩套房,。他表示,,自己內驅力強,工作時總能自我激勵,。除了展廳日常接待,,老客戶介紹也是重要客源
2025-05-20 07:37:03小伙一年賣出255輛寶馬年收入71萬山東濟南的張增威出生于1991年,從2016年開始從事寶馬銷售工作,。憑借老客戶的積累和真誠熱情的服務,,他贏得了大量訂單
2025-05-20 09:51:04小伙1年賣出255輛寶馬年收入71萬