5月19日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格迎來(lái)今年第五次下調(diào)。根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委消息,，自2025年5月19日24時(shí)起,，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低230元和220元,。折合成升價(jià),，每升92號(hào)汽油,、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油的降幅分別在0.18元,、0.19元及0.19元,。今年國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格已經(jīng)經(jīng)歷10輪調(diào)整周期，其中3次上調(diào),，2次擱淺,，5次下調(diào)。

本次下調(diào)落實(shí)后,，國(guó)內(nèi)多地92號(hào)汽油將有望重新進(jìn)入“6元時(shí)代”,，0號(hào)柴油亦有望進(jìn)入2021年以來(lái)的低位水平，部分省份進(jìn)入“6.5元”以內(nèi),。成品油零售價(jià)格下調(diào)將減少消費(fèi)者用油成本,，以油箱容量為50升的家用轎車(chē)為例，加滿一箱92號(hào)汽油將少花9元,。以月跑2000公里,，百公里平均油耗8升的燃油汽車(chē)為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前（6月3日24時(shí)）,，單輛車(chē)的燃油成本將減少14元左右,。對(duì)于物流行業(yè)，以月跑10000公里,，百公里油耗38升的重型卡車(chē)為例,，在下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，單輛車(chē)的燃油成本將減少361元左右,。

本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi),，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)汽油柴油批發(fā)價(jià)格仍呈跌勢(shì)。由于前期國(guó)際原油價(jià)格深跌,，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)市場(chǎng)心態(tài)整體偏空,，中下游采購(gòu)節(jié)奏放緩，上游出貨不暢,，汽油和柴油價(jià)格震蕩走跌,。隆眾資訊成品油分析師褚英斌認(rèn)為，后市來(lái)看,，原油深跌利空逐步消化,，本輪零售下調(diào)后終端利潤(rùn)再度承壓，在缺少節(jié)假日支撐的情況下,，汽油需求預(yù)期轉(zhuǎn)弱,，價(jià)格預(yù)計(jì)震蕩下跌。柴油方面,，部分沿海地區(qū)進(jìn)入休漁期,，且伴隨南方地區(qū)降雨,，整體需求偏弱，不過(guò)由于當(dāng)前主營(yíng)煉廠及貿(mào)易商采購(gòu)成本相對(duì)偏高,，因此柴油價(jià)格雖預(yù)期下跌,，但跌幅收窄。

本計(jì)價(jià)周期前期,，市場(chǎng)擔(dān)憂歐佩克+將提高產(chǎn)量且特朗普關(guān)稅政策將打擊全球經(jīng)濟(jì),，原油價(jià)格延續(xù)前期跌勢(shì)，但后期原油價(jià)格呈現(xiàn)一定程度的反彈,。不過(guò)美國(guó)原油庫(kù)存增加以及油市面臨的過(guò)剩預(yù)期仍然抑制油價(jià)上漲的步伐,，原油價(jià)格有所反復(fù)。從原油供應(yīng)端來(lái)看,，OPEC+增產(chǎn)操作仍在繼續(xù),，5-7月大概率都將進(jìn)行增產(chǎn)，但實(shí)際增產(chǎn)幅度尚待觀察,。同時(shí)美國(guó)原油產(chǎn)量增長(zhǎng)困難,，美國(guó)對(duì)產(chǎn)油國(guó)的制裁延續(xù)，供應(yīng)端短期內(nèi)暫無(wú)明顯過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn),。從原油需求端來(lái)看,，中美經(jīng)貿(mào)會(huì)談結(jié)果積極，市場(chǎng)對(duì)貿(mào)易爭(zhēng)端風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂情緒下降,，需求預(yù)期有所改善,。此外美國(guó)夏季出行高峰即將到來(lái)，燃油消費(fèi)的季節(jié)性利好有望出現(xiàn),，但海外各大機(jī)構(gòu)對(duì)原油需求前景的展望依然謹(jǐn)慎,。寶城期貨能化高級(jí)研究員陳棟指出，雖然中美經(jīng)貿(mào)達(dá)成實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,，宏觀因子轉(zhuǎn)向樂(lè)觀態(tài)勢(shì),。不過(guò)6月美債危機(jī)逐漸迫近，“灰犀?！毙?yīng)凸顯或誘發(fā)宏觀新一輪負(fù)面沖擊。同時(shí)OPEC+產(chǎn)油國(guó)加快增產(chǎn)節(jié)奏,，疊加原油需求預(yù)期偏弱,。在偏空因子占優(yōu)的背景下，預(yù)計(jì)后市國(guó)內(nèi)外原油期貨價(jià)格或維持震蕩偏弱的走勢(shì),。卓創(chuàng)資訊分析師王雪琴指出,，后期國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端或存在反復(fù)，地緣局勢(shì)或存在擾動(dòng),，原油市場(chǎng)面臨的不確定性較高,，原油價(jià)格波動(dòng)為主,，新一輪調(diào)價(jià)走勢(shì)仍舊存在較大不確定性。