錯(cuò)過航班大鬧機(jī)場(chǎng),，考公不是破壞規(guī)則的理由 情緒化不能凌駕于規(guī)則之上,！5月17日晚，沈陽桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)生了一起事件,。一名女子因未能在飛機(jī)起飛前40分鐘值機(jī)而錯(cuò)過航班,，在深圳航空值機(jī)柜臺(tái)大聲哭喊：“不讓登機(jī)，耽誤我事兒啊,，孩子要考試啊,。”她還做出跪地磕頭等舉動(dòng),，現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)她進(jìn)行了安撫,。

國(guó)內(nèi)航班通常在飛機(jī)起飛前40分鐘截止辦理值機(jī)手續(xù)。在這段時(shí)間內(nèi),，工作人員需要進(jìn)行“配載平衡”工作,，確保飛行安全。因此,，即使是遲到一分鐘,，也可能造成重大影響。這名女子得知已經(jīng)錯(cuò)過值機(jī)時(shí)間后,，情緒激動(dòng)，企圖通過哭鬧和下跪的方式獲得登機(jī)機(jī)會(huì),。然而,，錯(cuò)過航班后的補(bǔ)救措施很多，如改簽或更換交通工具,。她的行為不僅不合規(guī),，還會(huì)給航班帶來額外的工作負(fù)擔(dān)，并讓遵守規(guī)則的旅客質(zhì)疑航空公司規(guī)則的可靠性,。她應(yīng)當(dāng)意識(shí)到,，他人沒有義務(wù)為她的過失負(fù)責(zé)，也沒有人應(yīng)該為她的情緒買單,。

類似的情況并不罕見,。不久前高鐵攔門事件也反映了同樣的問題：一些人在遇到問題時(shí)首先選擇大哭大鬧,。這實(shí)質(zhì)上是個(gè)體規(guī)則意識(shí)淡薄、將個(gè)人利益置于公共規(guī)則之上的表現(xiàn),。趕不上飛機(jī)大哭大鬧,、上錯(cuò)高鐵列車“奪門而出”、為了等同伴“舍身”攔門等行為,，都源于對(duì)規(guī)則的漠視和認(rèn)為個(gè)人急切訴求可以沖破規(guī)則束縛的錯(cuò)誤認(rèn)知,。規(guī)則的本質(zhì)是每個(gè)人都讓渡一點(diǎn)自由以維持社會(huì)秩序，不遵守規(guī)則意味著侵犯他人的自由空間,，肆意打破規(guī)則更是在消解共同約定的嚴(yán)肅性,。

值得注意的是，為什么越來越多的人認(rèn)為在規(guī)則面前大哭大鬧,、感情用事能達(dá)成目的,？這種風(fēng)氣導(dǎo)致正常的問題解決流程和制度被忽視，公眾認(rèn)為通過正常渠道解決問題不如直接“大鬧一場(chǎng)”有效,。長(zhǎng)此以往,，規(guī)則和秩序的權(quán)威性和公信力將遭到破壞，引起更多人對(duì)規(guī)則的蔑視,，形成惡性循環(huán),。

遏制這種不良現(xiàn)象需要多方共同努力。鐵路和航空公司應(yīng)進(jìn)一步完善信息通知系統(tǒng),，強(qiáng)調(diào)和推送重要細(xì)節(jié),，盡量讓旅客充分掌握航班信息。同時(shí),，在處理鬧劇時(shí)堅(jiān)守工作底線,。有出行計(jì)劃的旅客應(yīng)主動(dòng)了解航班信息并規(guī)劃好行程，以免造成時(shí)間沖突,。社會(huì)各界也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)守時(shí)意識(shí)和規(guī)則意識(shí)的教育與宣傳,，讓正確意識(shí)扎根于每個(gè)人心中。

在嚴(yán)肅的明文規(guī)定面前,，情緒化做法行不通,。作為社會(huì)的一員，每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到遵守公共秩序的重要性,，學(xué)會(huì)用理性和智慧取代沖動(dòng),。