這屆年輕人坐地鐵能多有素質(zhì) 新標識倡導并排站立

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2025-05-21 16:00:03 手機光明網(wǎng)

北京市民在社交媒體上分享了新發(fā)現(xiàn)：地鐵扶梯上出現(xiàn)了“小腳印”,。這些標識旨在提醒乘客不必遵循“左行右立”的習慣,，而是可以選擇并排站立，并提醒大家站穩(wěn)扶好,。不過,，這一標識并非所有地鐵扶梯都有，一些站點如大望路地鐵站尚未見到類似標識,。但無論是否有標識,，地鐵站都會在扶梯口明確顯示“站穩(wěn)扶好”的提示，并在墻上顯眼位置張貼乘坐扶梯的注意事項,。

這屆年輕人坐地鐵能多有素質(zhì)

南昌地鐵自2015年開通以來一直提倡安全乘梯,，倡導乘客乘坐扶梯時要站穩(wěn)扶好，不要隨意走動,、奔跑逆行或打鬧蹦跳,。為了進一步提醒乘客注意安全，地鐵全線各站的電扶梯口都裝有語音提示,，每臺電扶梯的出入口還貼有黃底黑字的安全乘梯地面標識,。趕時間的乘客可以通過站內(nèi)樓梯通道快速通行，而老人,、兒童以及帶推車,、行李的乘客則建議使用無障礙電梯進出站。

這屆年輕人坐地鐵能多有素質(zhì) 新標識倡導并排站立

“左行右立”做法最早可追溯到1944年英國倫敦地鐵中的“請站到右側(cè)”標識,，后來成為國際慣例,。然而近年來，這種做法暴露出許多弊端和安全風險,。南京地鐵運營公司的數(shù)據(jù)顯示,，長期“左行右立”對電梯的損害很大，95%的電梯損壞是由于受力不均衡導致,。此外,，“左行右立”反而降低了扶梯運行效率，研究表明當人們兩側(cè)同時站人時,，扶梯每分鐘可運送更多乘客,。而且人在電梯上行走更容易導致事故，約四分之三的扶梯事故是由于人們走動引起的,。

這屆年輕人坐地鐵能多有素質(zhì) 新標識倡導并排站立

從自動扶梯的設(shè)計原理來看,，其梯級高度和進深都高于普通樓梯，不適合行走,。如果人們在扶梯上行走,，很容易踏空或被絆倒,，一旦發(fā)生緊急情況，可能會引發(fā)連鎖反應,。專家指出,，“左行右立”會導致電梯負載不平衡，產(chǎn)生傾斜,。因此,，乘坐自動扶梯時只需站穩(wěn)扶好即可。著急趕時間的乘客最好選擇走樓梯,，這樣更高效也更安全,。

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