菜園壩火車站變遷見證中國(guó)速度 告別與新生,!最近,,重慶菜園壩火車站即將爆破拆除的消息引發(fā)了廣泛關(guān)注,。這座承載著無(wú)數(shù)重慶人回憶的老火車站見證了山城數(shù)十載變遷,,它的拆除標(biāo)志著重慶邁向新的發(fā)展階段。
1952年7月,,菜園壩火車站建成并投入使用,,成為新中國(guó)第一條鐵路成渝鐵路的始發(fā)終到站。在那個(gè)交通并不發(fā)達(dá)的年代,,它成為了重慶與外界連接的重要門戶,。無(wú)數(shù)人從這里出發(fā),奔赴全國(guó)各地求學(xué),、工作,、闖蕩;也有無(wú)數(shù)人從這里踏入重慶,,開啟與這座城市的緣分,。隨后的歲月里,菜園壩火車站不斷發(fā)展變遷,。1989年9月18日,,新建站房開工建設(shè),并于1992年7月1日正式啟用,,站房建筑面積達(dá)到51464平方米。到2005年,,重慶站年運(yùn)送旅客已達(dá)近千萬(wàn)人次,,累計(jì)運(yùn)送2億多旅客。多年來,,它承擔(dān)了成渝鐵路客貨運(yùn)的主力,,是重慶最老的火車站之一。
對(duì)于老重慶人來說,,菜園壩火車站的記憶深刻且復(fù)雜,。小時(shí)候,跟著父母去火車站送親戚朋友,,那熙熙攘攘的人群,、此起彼伏的汽笛聲,還有火車站特有的嘈雜與熱鬧,,都成了童年難忘的畫面,。每逢節(jié)假日,為了買到一張火車票,,人們?cè)谑燮贝翱谇巴ㄏ抨?duì),,那種對(duì)回家的渴望和旅途的期待都與菜園壩火車站緊密相連,。
隨著時(shí)代的飛速發(fā)展,重慶的城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,,交通需求也日益增長(zhǎng),。曾經(jīng)輝煌一時(shí)的菜園壩火車站逐漸顯露出局限性。它所處的區(qū)位以及地形條件等因素限制了其進(jìn)一步的發(fā)展,,難以滿足如今龐大的交通客流量,。與此同時(shí),重慶陸續(xù)新建了多個(gè)現(xiàn)代化的火車站,,如2006年10月22日啟用的渝北區(qū)龍頭寺重慶北站,,分擔(dān)了大量的客運(yùn)任務(wù),菜園壩火車站的功能逐漸被取代,,繁忙程度大不如前,。盡管如此,菜園壩火車站周邊區(qū)域依舊熱鬧非凡,。上世紀(jì)90年代,,這里逐漸形成了水果、摩配,、木材,、皮革、圖書,、塑料等七家大型專業(yè)市場(chǎng),,成為了客流、商貿(mào)集中地,。但隨之而來的交通混亂,、環(huán)境較差等問題,與重慶日益現(xiàn)代化的城市形象格格不入,。
元旦意味著一年的第一天,古人稱之為“三元”,,即歲之元,、時(shí)之元,、月之元。簡(jiǎn)單來說,,元旦就是新年第一個(gè)月的第一天
2025-01-02 01:14:19過去元旦至少有五個(gè)日子