中國鐵道博物館(東郊館)櫥窗內(nèi),陳列著一套珍貴的藏品,,這是“全履歷”高鐵司機(jī)韓軍甲的9本火車駕駛證,。“解放型機(jī)車,、東風(fēng)7、和諧3,、復(fù)興號……”數(shù)著自己駕駛過的35種車型,,他感慨地說:“中國鐵路提速,真是離不開機(jī)車設(shè)備,、動力牽引方式的更新?lián)Q代,。”
“以前駕駛蒸汽機(jī)車,,拉的人少不說,,時速還只有50公里;后來換了內(nèi)燃機(jī)車,,時速可達(dá)120公里,;再后來升級為電力機(jī)車,,最高時速升到160公里……”韓軍甲很快開上了更快的列車。
從1997年至2007年,,中國在十年內(nèi)完成了六次鐵路大提速,,標(biāo)志著中國從傳統(tǒng)列車時代步入高速鐵路時代。韓軍甲駕駛列車的運(yùn)行交路,、運(yùn)行時間也不斷發(fā)生著變化,。2011年京滬高鐵正式通車后,他駕駛動車實(shí)現(xiàn)京滬千里一日行,。2017年9月,,他成為我國第一批復(fù)興號動車組司機(jī),開上了時速350公里的火車,?!耙郧奥每蛷谋本┱咀疖嚕惶彀氩拍艿缴虾?,現(xiàn)在乘坐京滬高鐵列車,,最快四個半小時可達(dá),一天就能打一個來回,?!?/p>
今年1月5日實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后,京滬高鐵北京南至南京南間增開時速350公里標(biāo)桿列車兩列,。標(biāo)桿列車是相較于其他列車速度更快,、用時更短的列車。例如,,G65次標(biāo)桿列車,,從北京南站始發(fā)3小時24分即可到達(dá)南京南站,中間僅停徐州東站,,比其他高鐵經(jīng)停站少,,用時更短。
張安宇“火車幾點(diǎn)到呀?家里等你開飯!”曾經(jīng),,電話那頭的等待,,飽含著中國人對火車速度的樸實(shí)期待
2024-12-30 10:28:04中國火車刷新的不只是速度