張安宇
“火車幾點(diǎn)到呀?家里等你開飯!”曾經(jīng),,電話那頭的等待,飽含著中國人對(duì)火車速度的樸實(shí)期待,。2007年,“和諧號(hào)”動(dòng)車組運(yùn)營時(shí)速超過200公里,;2017年,,中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”在全球率先實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營,;如今,CR450動(dòng)車組將我國高鐵試驗(yàn)時(shí)速提升至450公里,,運(yùn)營時(shí)速提升至400公里,,這將是全球商業(yè)運(yùn)營的最快速度。
中國火車的速度,,從落后到跟跑,,再到新時(shí)代的領(lǐng)跑,一路飛奔,。今天,,高鐵已成為我國裝備制造的一張亮麗名片,高鐵技術(shù)樹立了國際標(biāo)桿,??焖傧蚯暗牟恢皇莿?dòng)車組,。
我國鐵路營業(yè)里程達(dá)16.2萬公里,,其中高鐵達(dá)4.7萬公里。自2012年以來,,累計(jì)建成投產(chǎn)鐵路6.6萬公里,,其中高鐵3.8萬公里。16.2萬公里的鐵路覆蓋了99%的20萬人口以上城市,,高鐵覆蓋96%的50萬人口以上城市,。在東部,新通道穿江越海,;在西部,,處處美景串珠成鏈。人享其行,,物暢其流,,流動(dòng)的中國更具發(fā)展活力。
“祝您旅途愉快!”列車廣播的祝福語,,更好地變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí),。仔細(xì)聽,列車行駛時(shí)傳來的“哐當(dāng)”聲變小了,;拿起手機(jī),,即使列車正穿過隧道,信號(hào)也不受太大影響,;彎下腰,,座椅下方的電源插座緩解了“電量焦慮”;肚子餓了,,輕觸屏幕即可網(wǎng)上訂餐,。
列車速度,、鐵路網(wǎng)覆蓋廣度和乘坐舒適度提升的背后,是日新月異的創(chuàng)新,。時(shí)速更高,,源自牽引功率與車身自重的“一升一降”;覆蓋更廣,,得益于屢屢突破極限的基建技術(shù)和列車在嚴(yán)苛自然環(huán)境中的運(yùn)行能力增強(qiáng),;乘坐舒適,離不開智能制造,、通信,、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用升級(jí)。
中國火車,,刷新的不只是速度,,更快、覆蓋更廣,、更舒適,,讓我們?yōu)檫@片土地上迸發(fā)出的創(chuàng)造偉力喝彩。
說到LED,,你能想到什么?是節(jié)能燈,,還是戶外的廣告牌,?近期有一塊巨幅LED大屏,吸引了全球關(guān)注,。
2024-10-25 10:43:30中國“屏”實(shí)力10日下午,習(xí)近平總書記來到陜西省寶雞市,,考察了寶雞青銅器博物院,,了解當(dāng)?shù)丶訌?qiáng)文物保護(hù)利用等情況。
2024-09-12 08:02:56最早的“中國”