中國火車刷新的不只是速度更快更舒適

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2024-12-30 10:28:04 金臺資訊

張安宇

“火車幾點(diǎn)到呀,？家里等你開飯!”曾經(jīng),，電話那頭的等待,，飽含著中國人對火車速度的樸實(shí)期待,。2007年,，“和諧號”動車組運(yùn)營時速超過200公里,；2017年,，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”在全球率先實(shí)現(xiàn)時速350公里商業(yè)運(yùn)營,；如今,，CR450動車組將我國高鐵試驗(yàn)時速提升至450公里，運(yùn)營時速提升至400公里,，這將是全球商業(yè)運(yùn)營的最快速度,。

中國火車的速度，從落后到跟跑,，再到新時代的領(lǐng)跑,，一路飛奔。今天,，高鐵已成為我國裝備制造的一張亮麗名片,，高鐵技術(shù)樹立了國際標(biāo)桿,。快速向前的不只是動車組,。

我國鐵路營業(yè)里程達(dá)16.2萬公里,，其中高鐵達(dá)4.7萬公里。自2012年以來,，累計建成投產(chǎn)鐵路6.6萬公里,，其中高鐵3.8萬公里。16.2萬公里的鐵路覆蓋了99%的20萬人口以上城市,，高鐵覆蓋96%的50萬人口以上城市,。在東部，新通道穿江越海,；在西部,，處處美景串珠成鏈。人享其行,，物暢其流,，流動的中國更具發(fā)展活力。

“祝您旅途愉快!”列車廣播的祝福語,，更好地變?yōu)榱爽F(xiàn)實(shí),。仔細(xì)聽，列車行駛時傳來的“哐當(dāng)”聲變小了,；拿起手機(jī),，即使列車正穿過隧道，信號也不受太大影響,；彎下腰,，座椅下方的電源插座緩解了“電量焦慮”；肚子餓了,，輕觸屏幕即可網(wǎng)上訂餐,。

列車速度、鐵路網(wǎng)覆蓋廣度和乘坐舒適度提升的背后,，是日新月異的創(chuàng)新,。時速更高，源自牽引功率與車身自重的“一升一降”,；覆蓋更廣,，得益于屢屢突破極限的基建技術(shù)和列車在嚴(yán)苛自然環(huán)境中的運(yùn)行能力增強(qiáng)；乘坐舒適,，離不開智能制造,、通信、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用升級,。

中國火車,，刷新的不只是速度,，更快、覆蓋更廣,、更舒適,，讓我們?yōu)檫@片土地上迸發(fā)出的創(chuàng)造偉力喝彩。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

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