原標(biāo)題:中國(guó)經(jīng)濟(jì)信心說(shuō)丨年產(chǎn)量破千萬(wàn),!新能源汽車(chē)跑出“中國(guó)速度”
2024年11月14日,對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō),,是一個(gè)歷史性的時(shí)刻,。這一天,中國(guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛,,創(chuàng)下新紀(jì)錄。
放眼全球,,就會(huì)感受到這一數(shù)字沉甸甸的分量,。
要知道,2023年全球第二大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)——美國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)量也就是1061萬(wàn)輛。今年年初,,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)全年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量約為1150萬(wàn)輛,,目前來(lái)看有望超過(guò)1200萬(wàn)輛。也就是說(shuō),,今天中國(guó)僅新能源汽車(chē)的年產(chǎn)量,,就可能超過(guò)其他任何一個(gè)國(guó)家的汽車(chē)總產(chǎn)量,坐穩(wěn)了新能源汽車(chē)第一大國(guó)的位置,。
首次突破年產(chǎn)千萬(wàn)輛的背后,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跑出了振奮人心的“加速度”——從2009年的“十城千輛”規(guī)模推廣起步,,到2018年的年產(chǎn)過(guò)百萬(wàn)輛,,用了近10年時(shí)間;2022年,,年產(chǎn)銷(xiāo)量超五百萬(wàn)輛,,用了約4年時(shí)間;如今,,年產(chǎn)突破千萬(wàn)輛,,僅用了2年時(shí)間!
汽車(chē)工業(yè)被譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”,,集中了現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)精華,,是一個(gè)國(guó)家制造實(shí)力的標(biāo)志;美日歐等汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)更是苦心經(jīng)營(yíng)多年,,積淀深厚,,技術(shù)壁壘高如城墻。作為一個(gè)后發(fā)工業(yè)國(guó),,中國(guó)想要從中分一杯羹,,難度可想而知。
曾幾何時(shí),,中國(guó)年銷(xiāo)量上千萬(wàn)輛的龐大汽車(chē)市場(chǎng),,幾乎是合資品牌的天下;一些跨國(guó)巨頭,,把早已為他們掙得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)的淘汰生產(chǎn)線(xiàn)高價(jià)賣(mài)到中國(guó),,也能躺著賺錢(qián)。為了發(fā)展汽車(chē)工業(yè),,我國(guó)曾經(jīng)希望以“市場(chǎng)換技術(shù)”,,結(jié)果卻既丟了市場(chǎng),也沒(méi)學(xué)到技術(shù),。