2025年5月22日,小米汽車在第二款車型YU7的發(fā)布會上推出了一款“寶石綠”配色,,引發(fā)廣泛關(guān)注。然而,,這場發(fā)布會卻因法拉利中國同日發(fā)布的Purosangue綠色定制版車型和車評人陳震的一則轉(zhuǎn)發(fā),,意外卷入輿論漩渦,被網(wǎng)友解讀為“跨界暗諷”,。
小米YU7的“寶石綠”靈感源自哥倫比亞綠寶石,,雷軍多次強(qiáng)調(diào)其“流光溢彩”的質(zhì)感。而法拉利Purosangue的綠色則被官方稱為“Verde Dora”,,源自品牌創(chuàng)始人之子皮耶羅·法拉利為紀(jì)念父親收藏的經(jīng)典配色,。兩者發(fā)布時間僅隔數(shù)小時,且均以綠色為核心賣點(diǎn),,網(wǎng)友迅速聯(lián)想到“有人模仿我的臉”的廣告梗,。
車評人陳震的轉(zhuǎn)發(fā)成為導(dǎo)火索。他發(fā)布法拉利綠色車型圖并配文“經(jīng)典配色永不過時”,,評論區(qū)瞬間涌入大量質(zhì)疑,。盡管陳震澄清圖片為法拉利官方發(fā)布,且自己全程參與線下活動,,但部分網(wǎng)友仍認(rèn)為其“刻意關(guān)聯(lián)”,。
這場爭議背后,反映了公眾對車企“借鑒”行為的長期敏感,。此前,,小米SU7曾因設(shè)計被指“撞臉”保時捷Taycan,保時捷則以“心有靈犀”回應(yīng),,側(cè)面承認(rèn)行業(yè)設(shè)計趨同現(xiàn)象,。此次法拉利與小米的“撞色”,難免讓人聯(lián)想到“模仿”與“反模仿”的博弈,。
陳震因評測小米SU7時提出批評,,被部分米粉貼上“米黑”標(biāo)簽,,甚至因其停用小米手機(jī)引發(fā)爭議,。網(wǎng)友認(rèn)為他“立場先行”,此次轉(zhuǎn)發(fā)被解讀為“舊怨新賬”,。小米汽車以“對標(biāo)Model Y”入局,,而法拉利作為超豪華品牌,與小米消費(fèi)群體本無交集,。但網(wǎng)友的“強(qiáng)行關(guān)聯(lián)”折射出市場對新興品牌原創(chuàng)性的高度關(guān)注,。
法拉利官方強(qiáng)調(diào)綠色是“家族傳承”,與小米無關(guān),。吉利高管楊學(xué)良的評論“這個好看”被指“站隊”,,進(jìn)一步激化矛盾。雷軍多次強(qiáng)調(diào)YU7的“獨(dú)特設(shè)計”,,并稱“對標(biāo)Model Y需30萬定價”,。但輿論場中,,“性價比”與“高端感”的平衡仍是小米的長期課題。