盡管印媒宣稱“殲-35兩年內(nèi)交付巴基斯坦”,,但多方證據(jù)表明該消息缺乏可信度,。中國(guó)空軍自身正處于殲-7,、殲-8等老舊機(jī)型換裝高峰期,,殲-35優(yōu)先滿足內(nèi)需,2025年產(chǎn)能僅能維持國(guó)內(nèi)列裝。殲-35單價(jià)預(yù)計(jì)超1億美元,,巴基斯坦2024年軍費(fèi)僅83億美元,,采購(gòu)60架需耗資近70%軍費(fèi),遠(yuǎn)超其承受能力,。殲-35需配套預(yù)警機(jī),、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng),巴基斯坦現(xiàn)有作戰(zhàn)體系難以支撐,,至少需5年升級(jí)周期,。
回顧近十年,印度媒體炒作“中國(guó)威脅”已成固定劇本,。2016年,,炒作“中國(guó)向巴出售殲-20”,后證實(shí)為PS合成照片,;2021年,,宣稱“巴軍獲中國(guó)高超音速導(dǎo)彈”,實(shí)為東風(fēng)-17展覽模型誤讀,;2024年,,散布“殲-31培訓(xùn)巴基斯坦飛行員”,,最終被證實(shí)為梟龍Block3換裝訓(xùn)練,。此類操作短期可刺激民意支持,但長(zhǎng)期透支媒體公信力,。印度網(wǎng)友亦嘲諷:“與其編造中國(guó)威脅,,不如先修好墜毀的光輝戰(zhàn)機(jī)?!?/p>
盡管殲-35交付暫無(wú)實(shí)錘,,但中巴軍事合作深化已成趨勢(shì),印度真正需要警惕的是自身戰(zhàn)略誤判,。盲目引進(jìn)俄法裝備卻忽視自主創(chuàng)新,,導(dǎo)致蘇-30MKI國(guó)產(chǎn)化率不足50%,戰(zhàn)時(shí)供應(yīng)鏈極易斷裂,。印度??哲姞?zhēng)奪軍費(fèi),陸軍仍保有千輛T-72坦克等冷戰(zhàn)遺產(chǎn),,三軍協(xié)同效率低下,。航空發(fā)動(dòng)機(jī)、高端芯片等關(guān)鍵領(lǐng)域依賴進(jìn)口,,AMCA即便量產(chǎn)也難逃“組裝貨”命運(yùn),。
印媒的“殲-35威脅論”,恰似一面鏡子,映照出印度軍工體系的羸弱與戰(zhàn)略焦慮,。當(dāng)中國(guó)航空工業(yè)靠渦扇-19打破封鎖時(shí),,印度仍在為“法國(guó)技術(shù)轉(zhuǎn)讓”的鏡花水月歡呼。歷史反復(fù)證明,,靠謊言編織的安全感終將崩塌,,唯有腳踏實(shí)地發(fā)展核心技術(shù),才是捍衛(wèi)主權(quán)的正道,。