近日,，印度多家媒體密集炒作“中國將向巴基斯坦交付殲-35隱身戰(zhàn)機(jī)”的消息，稱此舉將“徹底打破南亞空中力量平衡”,。然而,，中國官方及巴基斯坦軍方均未證實(shí)相關(guān)計(jì)劃,。這場(chǎng)輿論風(fēng)暴背后,，既反映了印度對(duì)自身軍事短板的焦慮,，也是其轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾的慣用手法,。

2024年11月,，印度媒體曾以“殲-35抄襲F-35”為由貶低中國航空工業(yè),，但僅半年后，同一批媒體突然轉(zhuǎn)向,，宣稱“殲-35即將改變南亞格局”,。這種矛盾態(tài)度折射出印度的復(fù)雜心態(tài)。印度自研五代機(jī)AMCA項(xiàng)目已推進(jìn)18年，至今仍停留在模型階段,，而中國殲-35已進(jìn)入量產(chǎn)測(cè)試,，技術(shù)代差壓力迫使印媒轉(zhuǎn)向炒作威脅。此外,，印度國防部近期成立“應(yīng)對(duì)中國戰(zhàn)機(jī)采購委員會(huì)”,，試圖以“外部威脅”為由爭取更多軍費(fèi)預(yù)算，推動(dòng)陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)增購及蘇-57引進(jìn)計(jì)劃,。同時(shí),，印度國產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)機(jī)頻發(fā)墜機(jī)事故,，輿論急需外部議題轉(zhuǎn)移公眾對(duì)軍工腐敗和低效的關(guān)注,。

印度AMCA隱形戰(zhàn)機(jī)原計(jì)劃2035年服役，但關(guān)鍵子系統(tǒng)（如發(fā)動(dòng)機(jī),、雷達(dá)）嚴(yán)重依賴進(jìn)口,，俄羅斯提供的“技術(shù)轉(zhuǎn)讓”實(shí)則局限于組裝,，核心材料與工藝仍受制于人。相比之下,，中國渦扇-19發(fā)動(dòng)機(jī)已實(shí)現(xiàn)完全國產(chǎn)化,，殲-35的氮化鎵雷達(dá)技術(shù)更領(lǐng)先印度兩代。印媒渲染“殲-35威脅”,，實(shí)則為AMCA的拖延尋找借口,。印度近年斥資88億美元采購36架法國陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，單價(jià)高達(dá)2.4億美元（遠(yuǎn)超F(xiàn)-35的8000萬美元）,，被曝存在“中間商抽成”等黑幕,。若此時(shí)承認(rèn)殲-35性能優(yōu)勢(shì)，將直接沖擊陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的“性價(jià)比神話”,。炒作“交付在即”，可制造緊迫感,，為后續(xù)天價(jià)軍購掃清輿論障礙,。印度長期將中巴軍事合作視為“戰(zhàn)略包圍”。2024年巴基斯坦采購殲-10CE后,，印度空軍對(duì)克什米爾制空權(quán)的掌控力下降,，此時(shí)炒作殲-35入局，既可煽動(dòng)國內(nèi)民族主義情緒,，又能向國際社會(huì)塑造“中國破壞地區(qū)平衡”的假象,。

盡管印媒宣稱“殲-35兩年內(nèi)交付巴基斯坦”，但多方證據(jù)表明該消息缺乏可信度,。中國空軍自身正處于殲-7,、殲-8等老舊機(jī)型換裝高峰期，殲-35優(yōu)先滿足內(nèi)需，2025年產(chǎn)能僅能維持國內(nèi)列裝,。殲-35單價(jià)預(yù)計(jì)超1億美元,，巴基斯坦2024年軍費(fèi)僅83億美元，采購60架需耗資近70%軍費(fèi),，遠(yuǎn)超其承受能力,。殲-35需配套預(yù)警機(jī)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng),，巴基斯坦現(xiàn)有作戰(zhàn)體系難以支撐,，至少需5年升級(jí)周期。