小米YU7的發(fā)布在5月22日晚如期舉行,。過去53天，小米汽車經(jīng)歷了創(chuàng)立以來的最大危機(jī),，包括SU7高速爆燃事故,、碳纖維機(jī)蓋維權(quán)、輔助駕駛宣傳爭(zhēng)議以及質(zhì)量問題曝光等,，品牌公信力受到考驗(yàn),。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，小米汽車和雷軍選擇了沉默,，社交媒體更新暫停,，官方直播間也陷入停播狀態(tài)。

5月15日,，在小米每年一度的價(jià)值觀大會(huì)上,，雷軍首次對(duì)外回應(yīng)稱，管理層和汽車團(tuán)隊(duì)多次開會(huì)研究如何系統(tǒng)性解決問題,，高度重視汽車安全和質(zhì)量,。4天后,，小米公布了15周年的戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì),，主題是新起點(diǎn),。小米汽車SU7上市14個(gè)月累計(jì)交付25.8萬輛，成績顯著,，但也意味著面臨更多挑戰(zhàn),。

5月22日晚,，小米YU7發(fā)布會(huì)上，雷軍揭曉了新車的配色體系,，并重點(diǎn)介紹了座艙搭載的“天際屏”,，該屏幕由三塊Mini LED屏幕組成，可實(shí)現(xiàn)1.1米超寬全景顯示,。續(xù)航方面,，YU7全系配置大電池包,，標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航835公里,，四驅(qū)Pro版續(xù)航770公里,，高性能四驅(qū)Max版續(xù)航760公里,。在安全方面，YU7使用2200兆帕熱成型鋼,，應(yīng)用于內(nèi)嵌式防滾架和全車四門防撞梁。

發(fā)布會(huì)前一周,，閑魚平臺(tái)上出現(xiàn)大量代訂鏈接,，部分賣家宣稱可代搶首批購車資格并索取代搶費(fèi)。對(duì)此,，小米已明確禁止黃牛代搶行為,。雷軍在微博上表示，YU7預(yù)計(jì)7月正式上市,，預(yù)發(fā)布會(huì)不公布價(jià)格也不開啟小定,。

盡管雷軍未公布YU7的價(jià)格,，市場(chǎng)猜測(cè)其價(jià)格不會(huì)超過特斯拉Model Y,。高合汽車工程師項(xiàng)目總監(jiān)楊悅卿預(yù)測(cè),，YU7標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版,、Max版本將分別為21.99萬、24.99萬,、29.99萬,。但雷軍認(rèn)為，按照Model Y的定價(jià),，YU7標(biāo)準(zhǔn)版沒有30萬也是不夠的,。

過去53天,，小米汽車經(jīng)歷了諸多波折，從SU7爆燃事故到各種問題的爆發(fā),，公眾對(duì)小米汽車的期待和要求遠(yuǎn)超想象,。雷軍表示，小米汽車一直重視安全問題,，供應(yīng)商也證實(shí)小米的要求比特斯拉更嚴(yán)格,。然而，車主群體對(duì)小米汽車的負(fù)面印象加深,，交付慢,、交付流程不合理等問題成為佐證。

中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，小米汽車銷量連續(xù)三周環(huán)比下滑,。小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化回應(yīng)稱，消費(fèi)重心轉(zhuǎn)向旅游,、休閑領(lǐng)域是原因之一,。盡管如此，小米汽車4月仍賣出了2.85萬輛,，同比增長305%,。

小米汽車需要證明自己的質(zhì)量依然可靠，YU7無疑是一次機(jī)會(huì),。雷軍在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)安全,，全系標(biāo)配激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá),，以適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境，實(shí)現(xiàn)更智能,、更安全的輔助駕駛,。產(chǎn)能方面，隨著二期工廠建設(shè)接近尾聲,，小米汽車總額定產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛/年,，目標(biāo)是在2025年全年交付35萬輛。若YU7市場(chǎng)需求爆發(fā),，小米汽車需在SU7現(xiàn)有訂單與YU7新增需求間分配產(chǎn)能,，面臨資源調(diào)度挑戰(zhàn)。