媒體：魏建軍的警告引發(fā)全行業(yè)共鳴呼吁健康競爭

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2025-05-24 02:49:06 經(jīng)濟(jì)觀察報

5月23日，長城汽車董事長魏建軍在接受媒體采訪時表達(dá)了對汽車行業(yè)健康發(fā)展的深切關(guān)注,。他指出,，在持續(xù)內(nèi)卷的市場環(huán)境下,，部分車企通過偷工減料,、犧牲質(zhì)量安全的方式進(jìn)行低價競爭,，嚴(yán)重威脅行業(yè)健康發(fā)展和產(chǎn)業(yè)安全,。一些企業(yè)為追求短期利益,，不惜破壞商業(yè)規(guī)則，導(dǎo)致供應(yīng)商生存艱難,、市場秩序紊亂,，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化進(jìn)程的重大阻礙。

作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍人物,，魏建軍多次在公開場合坦誠發(fā)言,，被視為“勇敢者”。當(dāng)前汽車行業(yè)存在種種問題,，但大多數(shù)企業(yè)或為了短期效益選擇順應(yīng)其中,，或?qū)Σ涣棘F(xiàn)象敢怒不敢言。魏建軍一向倡導(dǎo)長期主義發(fā)展理念,，多次在汽車行業(yè)最危險的時候挺身而出,，為行業(yè)的健康發(fā)展振臂高呼。他表示,，只要能避免中國制造不被抹黑和遭受重大損失,，能讓行業(yè)健康發(fā)展，挨兩句罵也值了,。

當(dāng)汽車行業(yè)深陷“價格戰(zhàn)”狂歡時,，魏建軍始終保持清醒,。他認(rèn)為，任何商業(yè)都需要有利潤,，只有賺錢造血才能持續(xù)投入發(fā)展,。然而，純電領(lǐng)域“賣一輛虧一輛”的怪象背后是資本裹挾下商業(yè)邏輯的扭曲,。資本套現(xiàn)離場后,，產(chǎn)業(yè)只剩“賠本賺吆喝”的空殼,。持續(xù)的內(nèi)卷已讓汽車行業(yè)的發(fā)展陷入惡性循環(huán)，愈演愈烈的價格戰(zhàn)就是最明顯的例子,。據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計,，2024年全國乘用車市場中，新能源新車降價幅度達(dá)9.2%,，燃油車新車降價幅度達(dá)6.8%,。整個汽車行業(yè)上下游的盈利能力持續(xù)承壓，2024年汽車行業(yè)利潤率僅為4.3%,，遠(yuǎn)低于全國工業(yè)企業(yè)平均6%的水平,。

魏建軍指出，部分主機(jī)廠在價格戰(zhàn)的壓力下已經(jīng)偷工減料,，威脅汽車的安全,、壽命以及可靠性。因此,，他建議新能源補(bǔ)貼應(yīng)服務(wù)于行業(yè)健康發(fā)展,，該退出時就退出，國家政策應(yīng)以推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展為核心,。當(dāng)前新能源汽車雖然發(fā)展勢頭兇猛,，但遲遲難以擺脫盈利難題，無法形成正向循環(huán),。一些新能源車企只能繼續(xù)舉債,，資產(chǎn)負(fù)債率越來越高，產(chǎn)業(yè)風(fēng)險也隨之高企,。

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