一個(gè)月內(nèi),,小米汽車經(jīng)歷了從備受追捧到謹(jǐn)慎行事的轉(zhuǎn)變,。年初,小米設(shè)定了年銷售35萬輛的目標(biāo),,SU7訂單不斷,,SU7 Ultra一車難求,,許多人認(rèn)為這個(gè)目標(biāo)相對(duì)保守。然而,,中國車市變幻莫測(cè),,即便是豐田、大眾這樣的巨頭也曾遭受重?fù)簟?/p>
回顧中國汽車行業(yè)的發(fā)展歷程,,車企不僅學(xué)會(huì)了如何打造迎合消費(fèi)者口味的新車,,還對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)保持高度警惕,。對(duì)于初次造車的小米來說,同樣需要面對(duì)這種挑戰(zhàn),。無論過去一個(gè)月發(fā)生了什么,,重要的是從小米SU7到SU7 Ultra,再到即將上市的YU7,,每一步都不能有失,。
當(dāng)小米正式發(fā)布YU7時(shí),吉利銀河M9,、東風(fēng)L8,、深藍(lán)S09等多款SUV新車也在同一天發(fā)布或上市,競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大,。2025年注定是不平凡的一年,,許多新生車企在黎明前倒下,近十年來新勢(shì)力造車歷經(jīng)艱辛,,只有蔚來,、小鵬、理想和零跑存活下來,。這表明,,任何想在新能源市場(chǎng)脫穎而出的新人都沒有捷徑可走。
過去一年里,,小米作為初創(chuàng)公司享受了市場(chǎng)優(yōu)待,,品牌擁躉的熱情讓小米汽車成為最具發(fā)展?jié)摿Φ男履茉窜嚻笾弧1M管如此,,中國車市復(fù)雜多變,,沒有人能永遠(yuǎn)處于巔峰。在20~30萬的新能源SUV市場(chǎng),,今年的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,。理想、問界等品牌延續(xù)原有策略,,傳統(tǒng)車企則推出大量性價(jià)比高的產(chǎn)品,,搶占市場(chǎng)份額。
小米汽車始終強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性,,但與主打家用大空間的競(jìng)品相比,,其受眾群體較窄。年輕用戶的支持是品牌初期的優(yōu)勢(shì),,但隨著產(chǎn)品線擴(kuò)展,,能否持續(xù)吸引更廣泛的用戶還需觀察。近期,,領(lǐng)克900,、問界M8等新車因其廣泛適用性而受到歡迎,。隨著深藍(lán)S09、吉利銀河M9等車型進(jìn)一步下探,,SUV市場(chǎng)可能全面聚焦于這類產(chǎn)品,。
雷軍在發(fā)布會(huì)前表示YU7不會(huì)公布售價(jià)也不開啟小定,先觀察市場(chǎng)反應(yīng),。今年車市競(jìng)爭(zhēng)激烈,,價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,技術(shù)層面也充滿挑戰(zhàn),。小米在自研SoC芯片領(lǐng)域投入巨大,,希望打破高端芯片的技術(shù)封鎖。在汽車市場(chǎng),,YU7的亮相旨在展示小米在造車上的進(jìn)步。
去年,,小米SU7憑借運(yùn)動(dòng)特性和生態(tài)鏈接獲得成功,,訂單爆棚,交車時(shí)間延長,,成為話題焦點(diǎn),。如今,YU7在設(shè)計(jì),、三電性能和智能化裝備上進(jìn)行了改進(jìn),,力求滿足消費(fèi)者期待。然而,,市場(chǎng)環(huán)境變化迅速,,特斯拉Model Y等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力強(qiáng)勁,電動(dòng)車性能的熱度逐漸降溫,。小米YU7需看清市場(chǎng)現(xiàn)狀,,才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立足。
5月22日,小米集團(tuán)董事長雷軍在小米15周年戰(zhàn)略新品發(fā)布會(huì)上宣布,,小米YU 7正式發(fā)布,,定位 “豪華高性能SUV”
2025-05-22 20:48:22小米汽車首款SUV小米YU7發(fā)布