中美兩國在結(jié)束日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談后,，為“對等關(guān)稅”按下90天“暫停鍵”,，給兩國企業(yè)帶來一段寶貴的“外貿(mào)窗口期”。短短兩周內(nèi),，市場反應(yīng)強烈,。大量美國零售商致電中國企業(yè)，希望增加訂單量并加快發(fā)貨速度,。這種火熱的貿(mào)易氛圍推高了貨運需求,。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，從中國駛往美國海岸的貨輪預(yù)訂量較前一周增加了一倍多,。受此影響,，不少航運公司正在調(diào)整運力，中國的港口也進入“繁忙期”,。

寧波梅東集裝箱碼頭依然忙碌,，起重機不停裝卸集裝箱。盡管關(guān)稅問題存在,，但港口業(yè)務(wù)未受太大影響,。國內(nèi)對美貨運需求強勢反彈，相關(guān)企業(yè)紛紛忙碌起來,。據(jù)集裝箱追蹤軟件提供商Vizion的數(shù)據(jù),，在截至5月13日的一周內(nèi)，從中國到美國的集裝箱預(yù)訂量飆升近300%,。寧波舟山港的橋吊操作員竺士杰表示,，預(yù)計今年年底將完成第3800萬個集裝箱的吊裝任務(wù)。

寧波瑞曼克斯門窗配件有限公司總經(jīng)理丁言東表示,，中美經(jīng)貿(mào)會談結(jié)果釋放了之前擱置的需求?，F(xiàn)在寧波的外貿(mào)企業(yè)普遍感受到艙位緊張。小吳是一家專業(yè)做美線空運,、海運貨代公司的業(yè)務(wù)員，他透露許多客戶反映之前的貨代公司已停止對美航運服務(wù),，因此正在尋找新的物流合作伙伴,。隨著對美貨運需求上升，航運公司紛紛宣布調(diào)漲價格,。上海國際航運研究中心首席信息官徐凱認為,，目前美線運費大幅上漲，未來運費上漲幅度可能還會更大，預(yù)計恢復(fù)到之前的運力水平可能要到6月初,。

港口呈現(xiàn)的繁忙景象反映出中國對美出口商家訂單量顯著上漲,。彭博社報道，貿(mào)易沖突降溫激活了全球最重要貿(mào)易航線之一的活力,，恰逢美國零售商迎來節(jié)日采購?fù)?。知情人士透露，阿里巴巴旗下購物平臺上來自美國買家的詢盤數(shù)量激增逾40%,，一些買家甚至在尋求確保年末節(jié)日季的庫存,。除了節(jié)日商品外，從玩具到家具再到食品,、藥品,，眾多行業(yè)都感受到了關(guān)稅沖突降溫后的訂單增量。

海南省跨境電子商務(wù)協(xié)會秘書長張春生表示,，海南對美航運的貨物主要是羅非魚和藥品,。美國自2025年3月起對中國羅非魚加征高額關(guān)稅，導(dǎo)致海南對美出口訂單驟減,。但現(xiàn)在對美出口正在恢復(fù)中,，希望在90天的時間窗口內(nèi)多運一些。

不少美國商家希望在窗口期內(nèi)盡可能多地從中國進口貨物,。洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡表示,，依賴假日銷售或醫(yī)療保健產(chǎn)品銷售的公司可能會借此機會補貨。然而,，許多商家仍對90天后的不確定性表示擔(dān)憂,。

經(jīng)歷這次同中國供應(yīng)鏈的再度聯(lián)系，一些美國零售商和品牌創(chuàng)始人深深體會到讓制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈“回流美國”的想法不現(xiàn)實,。茶葉品牌Zest的創(chuàng)始人詹姆斯·法亞爾表示,，幾乎不可能找到中國綠茶的替代品。頸飾企業(yè)Beau Ties的負責(zé)人格雷格·舒格也表示,，他曾探索在美國制造絲綢制品,，但很快意識到這不可行。

寧波瑞曼克斯門窗配件有限公司總經(jīng)理丁言東對未來抱樂觀態(tài)度,，計劃下半年去美國市場拓展新客戶,。他認為，美國市場對中國企業(yè)仍有明顯合作意愿和需求,。寧波龍星物流有限公司業(yè)務(wù)總監(jiān)王敏表示,，公司與沃爾瑪?shù)让绹少徤谭€(wěn)定合作十多年，盡管面臨關(guān)稅成本帶來的挑戰(zhàn),，雙方依然是理想的商業(yè)選擇,。寧波阿安特進出口有限公司總經(jīng)理朱國琴表示,，公司在泰國建立工廠，以應(yīng)對中美貿(mào)易關(guān)系緊張,，同時加速布局國內(nèi)市場,。

丁言東認為，中國外貿(mào)人低調(diào)認真,、有韌性和永遠積極樂觀,。無論外部環(huán)境如何變化，大家都會積極應(yīng)對,，用無窮無盡的方案保證生存和發(fā)展,。