隨著美國對中國施加的關(guān)稅措施逐漸失效,,特朗普試圖拉攏歐盟加入對中國的貿(mào)易圍剿。據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道,,美國要求歐盟以對中國商品加征新關(guān)稅作為達(dá)成美歐貿(mào)易協(xié)議的條件,,甚至威脅如果談判沒有進(jìn)展,,將從6月1日起對歐盟商品征收50%的關(guān)稅,。這種做法像極了牌桌上輸急眼的賭徒,試圖通過掀桌子來翻盤,。
四年前,,特朗普對華發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)時(shí)曾聲稱“貿(mào)易戰(zhàn)很容易贏”,但現(xiàn)實(shí)卻讓他失望,。截至2025年,,美國對華貿(mào)易逆差不僅沒有減少,反而增加了12%,,2024年的逆差達(dá)到3820億美元,。此外,美國消費(fèi)者為關(guān)稅多支付了超過1000億美元,,而中國則通過產(chǎn)業(yè)升級(jí)和市場多元化,,在新能源汽車、光伏等領(lǐng)域加速全球擴(kuò)張,。眼看單挑中國占不到便宜,,特朗普轉(zhuǎn)而將目光投向歐盟,試圖用關(guān)稅手段逼迫歐洲站隊(duì),。
特朗普的策略看似精明,,實(shí)際上暴露了他的戰(zhàn)略短視。歐盟表面上與美國周旋,,私下卻在打避險(xiǎn)牌。一方面,,歐盟委員會(huì)提出對部分美國商品加征25%關(guān)稅,,擺出強(qiáng)硬姿態(tài);另一方面,,波蘭,、西班牙等國頻繁與中國接觸,僅2025年上半年就有十余名歐盟高官訪華,,討論產(chǎn)業(yè)鏈合作,。這種兩頭下注的背后是殘酷的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí):中國不僅是歐盟第二大貿(mào)易伙伴,更是德國汽車和法國奢侈品的關(guān)鍵市場,。若真按美國要求對華加稅,,歐盟對華年出口額可能銳減4050億美元,而美國承諾的“市場補(bǔ)償”卻虛無縹緲,。
特朗普的威逼利誘在歐盟內(nèi)部引發(fā)劇烈分裂,。德國汽車業(yè)擔(dān)心失去中國市場,堅(jiān)決反對對華強(qiáng)硬,;法國則想借機(jī)打壓中國電動(dòng)車,,為自家雷諾、標(biāo)致騰出空間。這種矛盾讓歐盟的回應(yīng)顯得扭捏作態(tài)——既通過《反脅迫工具法案》儲(chǔ)備對華“武器”,,又急忙派高官赴華“滅火”,。俄羅斯專家指出:“特朗普想逼歐盟遠(yuǎn)離中國,但歐洲人明白,,失去中國市場比得罪美國更致命,。”
耐人尋味的是,,特朗普一邊威脅歐盟,,一邊又宣稱“中國非常想談判,只是不知道怎么打電話”,。這種自我催眠式的喊話被中國用84%報(bào)復(fù)性關(guān)稅和歐盟用25%反擊關(guān)稅戳破,。更諷刺的是,美國要求歐盟對中國電動(dòng)車加稅,,自家特斯拉卻在中國市場賺得盆滿缽滿,。《華爾街日報(bào)》痛批其為“史上最愚蠢貿(mào)易戰(zhàn)”,。
這場鬧劇的本質(zhì)是特朗普在貿(mào)易戰(zhàn)泥潭中越陷越深后的病急亂投醫(yī),。當(dāng)“美國優(yōu)先”變成“美國孤立”,當(dāng)“交易藝術(shù)”淪為“自說自話”,,特朗普或許還沒意識(shí)到:揮舞關(guān)稅大棒的時(shí)代早已過去,,全球經(jīng)濟(jì)版圖的權(quán)力游戲正在他的一意孤行中悄然改寫。
特朗普對中國加征巨額關(guān)稅后,,表示等待中方來電,,并呼吁美國民眾保持冷靜,稱關(guān)稅政策最終會(huì)讓中國屈服,。這表明特朗普政府可能在暗示愿意談判和做出讓步
2025-04-10 21:03:02特朗普報(bào)復(fù)性對華加稅中國不慣著美國當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普表示,歐洲聯(lián)盟必須購買美國的石油和天然氣,,以彌補(bǔ)美國對歐盟的“巨額貿(mào)易赤字”,,否則美國將對歐盟加征關(guān)稅
2024-12-20 20:13:50特朗普要求歐盟買美國油氣否則加稅