車主都有到車檢站進(jìn)行年檢的經(jīng)歷,，車輛年檢可以及時(shí)消除安全隱患，督促加強(qiáng)汽車的維護(hù)保養(yǎng),。根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》,，機(jī)動(dòng)車年檢除了安全性能外，還需檢測(cè)排放物,，如一氧化碳,、二氧化碳、氮氧化物等,。然而,，一些機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)第三方機(jī)構(gòu)存在讓不合格車輛通過(guò)檢驗(yàn)或讓無(wú)問(wèn)題車輛無(wú)法通過(guò)檢測(cè)并推銷“檢測(cè)包過(guò)”服務(wù)的現(xiàn)象。

2024年下半年,，沈陽(yáng)市生態(tài)環(huán)保部門(mén)在分析機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)一家檢測(cè)機(jī)構(gòu)提交的數(shù)據(jù)異常,。OBD編碼出現(xiàn)大量一致的情況，從2023年5月到2024年10月,，共有13000條一致的編碼,。OBD系統(tǒng)用于監(jiān)控汽車尾氣是否超標(biāo),，按規(guī)定，年檢時(shí)必須讀取OBD數(shù)據(jù),，通過(guò)后才能進(jìn)行尾氣采樣檢測(cè),。通常只有同一型號(hào)同一批次的車輛OBD編碼才會(huì)一致，因此環(huán)保部門(mén)初步判斷該檢測(cè)站使用了OBD作弊設(shè)備,。

環(huán)保和公安部門(mén)工作人員前往該檢測(cè)站調(diào)查，發(fā)現(xiàn)一臺(tái)正在工作的OBD作弊器,。這種設(shè)備代替車輛電腦生成虛假數(shù)據(jù),，導(dǎo)致13000多條高度一致的編碼。檢測(cè)站負(fù)責(zé)人承認(rèn)作弊器是在網(wǎng)上購(gòu)買的,。OBD作弊器體積小,、成本低、用法簡(jiǎn)單,，被一些非法檢測(cè)機(jī)構(gòu)利用,，形成灰色產(chǎn)業(yè)鏈。

數(shù)據(jù)顯示,，2023年我國(guó)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)數(shù)量為15760家,，相比2020年增長(zhǎng)約30%。隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇,，檢測(cè)機(jī)構(gòu)用各種手段進(jìn)行檢測(cè)造假,，以讓不合格車輛通過(guò)檢測(cè)。2023年底,，安徽省馬鞍山市環(huán)保部門(mén)發(fā)現(xiàn)一家檢測(cè)站老舊車輛的檢測(cè)通過(guò)率偏高,。十年以上車齡的機(jī)動(dòng)車排放幾乎不超標(biāo)，這不符合常理,。聯(lián)合調(diào)查組發(fā)現(xiàn)檢測(cè)站對(duì)有些車輛檢測(cè)時(shí)違背操作流程,，人為中斷檢測(cè)并在復(fù)檢時(shí)修改參數(shù)，使車輛順利過(guò)檢,。這家檢測(cè)站共出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告500余份,，涉嫌破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪。

一些檢測(cè)機(jī)構(gòu)不僅讓“問(wèn)題”車輛蒙混過(guò)關(guān),，還讓無(wú)問(wèn)題車輛無(wú)法通過(guò)檢測(cè),，再向車主推銷“檢測(cè)包過(guò)”服務(wù)。記者在河南鄭州市一家檢測(cè)站體驗(yàn)時(shí),，工作人員暗示車輛有故障,，鼓動(dòng)記者找黃牛幫忙驗(yàn)車。更換另一家規(guī)模較大的檢測(cè)站后,，同一輛車的檢測(cè)結(jié)果卻全部合格,。

為整頓機(jī)動(dòng)車檢測(cè)作弊亂象,，自2024年9月起，生態(tài)環(huán)境部等部門(mén)在全國(guó)部署專項(xiàng)整治行動(dòng),。截至2024年12月,，580家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)構(gòu)被取消檢測(cè)資質(zhì)資格，110家性質(zhì)惡劣的檢測(cè)機(jī)構(gòu)被追究刑事責(zé)任,。今年3月,，生態(tài)環(huán)境部會(huì)同多個(gè)部門(mén)編制了《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管的意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，要求完善OBD系統(tǒng)功能,，防止篡改污染控制裝置,。這些措施旨在杜絕檢測(cè)作假，規(guī)范市場(chǎng)秩序,，保障公眾利益,。機(jī)動(dòng)車排放是大氣污染的重要來(lái)源之一，各相關(guān)部門(mén)和地方需齊抓共管,，建立健全工作機(jī)制,，加強(qiáng)跨區(qū)域協(xié)作，加大聯(lián)合懲戒力度,，確保每一臺(tái)車的排放符合標(biāo)準(zhǔn),。