隨著新能源汽車性能的躍進(jìn),，不少新能源車主體驗(yàn)過令人興奮的起步加速,，瞬間就能將其他車輛遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。然而,，大家可知道,，這種起步加速快的特點(diǎn)雖有其暢快之處，但背后卻潛藏著諸多不容忽視的危害性,。5月25日,，太原交警通報(bào)了一起新能源車超速飆車、炫技的違法行為,，同時(shí)提醒大家,，駕駛新能源車一定要注意起步速度，平穩(wěn)駕駛,。

兩車在路上肆意做危險(xiǎn)動(dòng)作

日前,，太原交警綜改大隊(duì)民警在數(shù)字警務(wù)室視頻巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)3月11日和12日22時(shí)許,，有兩輛新能源轎車在大昌路錦波街至慶云街路段飆車炫技,，還有不少人圍觀。視頻中可以看到,，一黑一白兩輛車速度極快地駛來,，而后在道路中間轉(zhuǎn)圈、急剎,，反復(fù)橫穿馬路,，還肆意做出漂移、甩尾等高難度危險(xiǎn)動(dòng)作,，致使周圍正常行駛的車輛紛紛緊急避讓,，嚴(yán)重?cái)_亂道路交通秩序，危害公共安全,。

由于該線索涉及交通違法及治安違法,，太原交警綜改大隊(duì)立即將線索通報(bào)屬地綜改分局,，雙方共同組建工作專班，聯(lián)合展開偵破工作,。為迅速確定涉案車輛及嫌疑人,，工作專班大范圍調(diào)取周邊公共視頻，仔細(xì)甄別車輛特征,，通過連續(xù)12小時(shí)的緊張工作,，成功鎖定涉案車輛行駛軌跡，并順藤摸瓜在某汽車園區(qū)找到兩輛涉案車輛及3名違法行為人梁某某,、張某某,、朱某某。

面對交警,，嫌疑人覺得當(dāng)時(shí)夜已深,，交警看不清自己，便對其違法行為矢口否認(rèn),。交警綜改大隊(duì)民警對嫌疑人夜間飆車視頻再三進(jìn)行甄別,，并委托第三方鑒定機(jī)構(gòu)對視頻畫面進(jìn)行了鑒定。在大量證據(jù)面前,，違法嫌疑人梁某某,、張某某、朱某某最終承認(rèn),，車上的人正是自己,，他們確實(shí)參與了飆車，同時(shí)還有追逐競速,、反復(fù)橫穿馬路,、肆意漂移、瘋狂甩尾等違法行為,。

交警介紹,，這一路段限速為50公里/小時(shí)，但當(dāng)時(shí)兩輛車的速度已經(jīng)分別達(dá)到150公里/小時(shí),、142公里/小時(shí),。涉事人員稱，他們是省城一家新能源汽車店的銷售人員,，其銷售的新能源汽車性能比較好,，為了與其他品牌的新能源車性能進(jìn)行對比，專門選擇深夜進(jìn)行體驗(yàn),。

最終,，交警綜改大隊(duì)依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，對飆車競駛違法組織者梁某某和參與者朱某某,、張某某給予駕駛證記6分,、罰款1000元的處罰,；綜改分局對3人尋釁滋事違法行為，作出行政拘留5天的處罰,。

新能源車起步速度更快

除了現(xiàn)實(shí)生活中存在的飆車,，在短視頻平臺上搜索，可以看到很多人“匹配成功”的視頻,。所謂“匹配成功”,，意思就是在路上隨機(jī)匹配飆車搭子，兩臺快車在紅綠燈下拼起步速度,，看誰被甩開,。或者在高速公路上,，兩車一起在車流中竄來竄去,，直到有一方跟不上為止,。

能夠明顯感覺到,，隨著新能源車的崛起，人們對速度的狂熱正在悄然升溫,。從業(yè)多年的汽車行業(yè)分析師張宇表示,，在燃油時(shí)代，車輛有著森嚴(yán)的等級,，你想戰(zhàn)勝路上一大半的車,，就要花二三十萬元買小鋼炮，想買性能更強(qiáng)的車,，那可能要五六十萬元,，至于站在性能之巔的超跑，那更是要幾百萬元才能落地,，絕大多數(shù)人承擔(dān)不起,，只能在視頻里看看?！耙云胀矣萌加蛙嚨膭?dòng)力水平,，可能你油門踩到底，從這個(gè)路口踩到下個(gè)路口,，都未必能突破限速,，也無形中控制了飆車族的總數(shù)量?！睆堄钫f,。

張宇介紹，過去零百加速時(shí)間走進(jìn)2秒以內(nèi),，即便是傳統(tǒng)超級跑車也難以做到,。但在新能源時(shí)代,，得益于電機(jī)的加持，零百加速這個(gè)曾經(jīng)的性能車門檻幾乎已經(jīng)不存在了,。尤其是新能源汽車時(shí)代,，零百加速也是各家車企宣傳中頻頻提及的產(chǎn)品點(diǎn)。目前,，零百加速最快的新能源車僅為1.9秒,，很多新能源車的零百加速也多在3秒至5秒間。

在省城并州路某充電站,，新能源車車主周先生坦言：“開啟賽道模式后推背感強(qiáng)烈,，普通道路確實(shí)難以駕馭?！笔忻窭钆縿t擔(dān)憂：“深夜常聽到高架橋上有改裝車發(fā)出的轟鳴聲,，現(xiàn)在電動(dòng)車加速更快，安全隱患更大,?！?/p>

“推背感”強(qiáng)蘊(yùn)含著危險(xiǎn)

數(shù)據(jù)顯示，在干燥的水平路面上,，時(shí)速為80公里,，制動(dòng)距離約為70米；時(shí)速為100公里,，制動(dòng)距離達(dá)到101米,；而時(shí)速為140公里，制動(dòng)距離達(dá)到173米,。

交警提醒,，超速行駛時(shí)，駕駛員對周圍環(huán)境的觀察時(shí)間和反應(yīng)時(shí)間會(huì)減少,，視野范圍也會(huì)隨之縮小,，發(fā)生緊急情況時(shí)，難以及時(shí)采取有效措施,。與此同時(shí),，車輛制動(dòng)性能和摩擦系數(shù)降低，制動(dòng)距離延長,，往往造成剎車不及,。除了對自身安全帶來巨大隱患，超速行駛還會(huì)干擾正常車流,，對其他車輛和人員造成威脅,，一旦發(fā)生交通事故，車輛速度越快,，受到的沖擊力就越大,，導(dǎo)致的后果也會(huì)越嚴(yán)重,。

對于新能源車來說，迅猛的起步加速能力有強(qiáng)“推背感”,，若反應(yīng)不及時(shí)盲目加速,，很容易發(fā)生交通事故。此外,，還能降低駕駛?cè)说姆磻?yīng)時(shí)間,。當(dāng)我們以正常速度起步時(shí)，有較為充裕的時(shí)間去觀察周圍交通狀況,，應(yīng)對突發(fā)情況也能更從容,。然而，新能源車起步加速太快,，整個(gè)過程在短短幾秒就完成了,，這使得駕駛者的反應(yīng)時(shí)間大幅縮短。比如在道路上突然出現(xiàn)行人橫穿馬路,、其他車輛違規(guī)變道等情況,，駕駛者可能還來不及做出準(zhǔn)確反應(yīng)，就已經(jīng)撞了上去,。一旦遇到復(fù)雜路況,，這種起步加速快帶來的低容錯(cuò)率,，就可能引發(fā)嚴(yán)重的交通事故,。