張靖皋長江大橋南航道橋南主塔中橫梁在220米高空實現(xiàn)了毫米級精準合龍,,總重約1000噸。這座大橋是世界在建最大跨度的懸索橋,,南航道橋南主塔高達350米,,相當于125層樓高,整體耗用了3.4萬噸鋼材,。南主塔共設(shè)有三道橫梁,,此次施工的中橫梁總長34.4米,需在220米高空完成四個節(jié)段的拼裝,。中橫梁呈流線型設(shè)計,,造型復(fù)雜,猶如大橋塔柱的“金腰帶”,,施工過程具有節(jié)段重量大,、起重吊裝難度高、焊接精度要求高等特點,。
為確保工程順利進行,,張家港海事局開辟了運輸船舶進出通道,并為首次進入施工水域的船舶提供引導(dǎo)助航服務(wù),。此外,,還開展了交匯水域航路航法和臨水作業(yè)安全專題培訓(xùn)。在塔梁吊裝的關(guān)鍵節(jié)點,,采用三位一體智慧立體巡航模式,,以確保施工水域內(nèi)船舶通航的安全。
世界最大跨度斜拉橋——常泰長江大橋,,從今天(16日)開始迎來通車前的“關(guān)鍵大考”。今天夜間起,,大橋跨江公鐵合建段荷載試驗全面啟動,。常泰長江大橋預(yù)計今年下半年基本建成。
2025-06-17 09:28:51世界最大跨度斜拉橋常泰長江大橋迎通車前“體檢”4月2日,,廣東省交通集團發(fā)布消息,,凌晨5時,世界最高雙層懸索橋——獅子洋大橋索塔T20節(jié)段完成澆筑,,建設(shè)高度突破100米,。
2025-04-02 11:43:00世界最高雙層懸索橋獅子洋大橋索塔突破100米