張靖皋長江大橋南航道橋南主塔中橫梁在220米高空實現(xiàn)了毫米級精準合龍,,總重約1000噸。這座大橋是世界在建最大跨度的懸索橋,,南航道橋南主塔高達350米,,相當于125層樓高,整體耗用了3.4萬噸鋼材,。南主塔共設有三道橫梁,,此次施工的中橫梁總長34.4米,,需在220米高空完成四個節(jié)段的拼裝,。中橫梁呈流線型設計,造型復雜,,猶如大橋塔柱的“金腰帶”,,施工過程具有節(jié)段重量大、起重吊裝難度高,、焊接精度要求高等特點,。
為確保工程順利進行,張家港海事局開辟了運輸船舶進出通道,,并為首次進入施工水域的船舶提供引導助航服務,。此外,還開展了交匯水域航路航法和臨水作業(yè)安全專題培訓,。在塔梁吊裝的關鍵節(jié)點,,采用三位一體智慧立體巡航模式,以確保施工水域內(nèi)船舶通航的安全,。
4月2日,廣東省交通集團發(fā)布消息,,凌晨5時,,世界最高雙層懸索橋——獅子洋大橋索塔T20節(jié)段完成澆筑,建設高度突破100米,。
2025-04-02 11:43:00世界最高雙層懸索橋獅子洋大橋索塔突破100米突破“卡脖子”技術 世界最大壓縮空氣儲能電站開工建設今天(12月18日),,世界最大壓縮空氣儲能電站——華能金壇鹽穴壓縮空氣儲能發(fā)電二期項目在江蘇常州正式開工建設,。
2024-12-18 11:30:59突破“卡脖子”技術