小米集團持續(xù)受到關(guān)注,,其業(yè)績保持高速增長。5月27日,小米發(fā)布了2025年第一季度業(yè)績報告,一季度營收同比增長47.4%至1113億元,經(jīng)調(diào)整凈利潤首次突破百億,達到107億元,同比增幅達64.5%,。
小米集團總裁盧偉冰在財報后的電話會議中透露,,截至5月26日,小米SU7 Ultra最新鎖單數(shù)已超過2.3萬臺,,遠超預(yù)期,。自上市以來,小米SU7系列累計交付25.8萬臺,,其中一季度交付量達到7.6萬臺,,環(huán)比增長8.9%。今年4月,,小米SU7系列交付超過2.8萬臺,,位列20萬元以上所有車型銷量冠軍。盧偉冰表示,,小米汽車會盡全力提升產(chǎn)能,,全力保障35萬輛的年度交付目標實現(xiàn)。對于小米YU7發(fā)布是否會影響小米SU7的銷量,,盧偉冰表示完全不擔(dān)心,,因為目前SU7的產(chǎn)能嚴重不足,交付周期很長,。
談到小米最新發(fā)布的3nm旗艦SoC芯片玄戒O1,,盧偉冰稱該芯片僅規(guī)劃用于小米的高端旗艦產(chǎn)品線。他表示,,玄戒O1的性能和體驗均處于全球第一梯隊,,但這是小米第一次做3nm工藝旗艦SoC,希望得到更多支持和鼓勵,。據(jù)了解,,玄戒O1是中國大陸首款自主研發(fā)設(shè)計的3nm旗艦SoC,使用第二代3nm工藝制程,,晶體管數(shù)量達到了190億個,,與蘋果的A18 Pro處于同等水平。盧偉冰提到,,小米將先從最難的旗艦芯片做起,達到預(yù)期后再考慮其他芯片,,目前沒有計劃做非旗艦芯片,。他還強調(diào),小米自研芯片只做旗艦,,在產(chǎn)品上的搭載率不會太高,,并將與合作伙伴聯(lián)發(fā)科、高通多平臺長期并存,。
關(guān)于汽車業(yè)務(wù),,小米稱自今年一季度起,,智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部更新為“智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)”。一季度該分部收入為186億元,,其中電動汽車業(yè)務(wù)收入為181億元,,其他相關(guān)業(yè)務(wù)收入為5億元,而去年同期該分部收入僅為2600萬元,。一季度智能電動汽車及AI等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部毛利率為23.2%,,經(jīng)營虧損為5億元。毛利率環(huán)比提升主要由于Xiaomi SU7系列當季交付的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同(包含SU7 Ultra)及其他相關(guān)業(yè)務(wù)毛利率上升所致,。
小米總裁的“會議馬拉松”展現(xiàn)了其非凡的拼搏與擔(dān)當,,一年內(nèi)召開2352次會議,這背后是超乎常人想象的忙碌與付出,。這些會議絕非空洞的形式堆砌
2024-12-29 10:17:20小米總裁一年開了2352次會