近日,,55歲的彭先生在祁連山區(qū)域進(jìn)行滑翔傘飛行時,意外被云吸至8000多米高空,,全身結(jié)冰,,所幸控傘安全降落。事后,,彭先生介紹了自己從遇險到脫險的過程,。他表示,被吸到云底后非?;艔?,白茫茫一片,,辨別不出任何方向,。傘頭沖下去的時候是他最恐懼的時刻,回想起來仍然心有余悸,,決定暫時停止飛行,。
專家解釋了滑翔傘的“云吸”現(xiàn)象,指的是滑翔傘操縱者利用云層附近的上升氣流急速增加高度的做法,。這種操作具有一定的危險性,,因?yàn)樯仙龤饬髂芰烤薮笄腋叨炔豢煽兀赡軐?dǎo)致滑翔傘被帶到極高高度,,面臨缺氧,、低溫、雷電等風(fēng)險,,可能造成嚴(yán)重傷害,。
彭先生所在的高度超過8000米,,而這一高度是民航客機(jī)的主要飛行航路區(qū)域。如果滑翔傘出現(xiàn)在民用航線空域,,會帶來安全隱患,。因此,國內(nèi)對滑翔傘飛行有嚴(yán)格的空域管理規(guī)定,,要求提前向相關(guān)主管部門申報,。但利用云吸現(xiàn)象增加高度的行為不被提倡,因?yàn)樗黾恿烁叨壬系牟豢深A(yù)見性,。
北京航空航天大學(xué)法學(xué)院副教授趙精武指出,,在8000多米的高空很容易出現(xiàn)碰撞,無論是對人還是對客機(jī)都會造成嚴(yán)重影響,。根據(jù)《航空體育運(yùn)動管理辦法》,,從事航空體育運(yùn)動的單位和個人開展飛行活動必須按規(guī)定申請空域,獲準(zhǔn)后方可實(shí)施飛行,。違反規(guī)定的將受到警告,、通報批評、罰款等處罰,,甚至追究刑事責(zé)任,。
我國對所有飛行活動實(shí)行統(tǒng)一的飛行管制制度。A類空域即6000米以上,,是長途航班使用的最高管制空域,,所有飛行活動必須按儀表飛行規(guī)則進(jìn)行,并接受空中交通管制服務(wù),。B,、C、D或E類空域的飛行活動也需接受相應(yīng)的管制服務(wù),。G,、W類非管制空域相對自由,但仍需遵守相關(guān)規(guī)定確保飛行安全,。
飛行活動需要嚴(yán)格執(zhí)行《通用航空飛行管制條例》和《滑翔傘運(yùn)動管理辦法》等法規(guī),,嚴(yán)禁在機(jī)場凈空區(qū)、人口密集區(qū)等敏感空域開展飛行活動,。飛行人員須全程佩戴頭盔,,并配備合格的備份傘具。飛行活動必須按規(guī)定申報計(jì)劃,,經(jīng)空管部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施,。
個人探險行為應(yīng)當(dāng)遵守法律法規(guī)的強(qiáng)制性要求,在確保不會危害公共安全,、公共利益的情況下進(jìn)行,。營利性組織者需承擔(dān)安全保障義務(wù),,包括路線規(guī)劃、風(fēng)險評估,、裝備檢查,、應(yīng)急措施等。如果因組織者疏忽導(dǎo)致事故,,需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任,。非營利性活動雖無營利性質(zhì),但仍需履行基礎(chǔ)的安全提示義務(wù),,若因錯誤指揮或未及時救助導(dǎo)致?lián)p害,,需按公平責(zé)任原則分擔(dān)部分賠償責(zé)任。