大眾高管:關(guān)稅讓對(duì)美汽車出口無意義,。德國(guó)大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席兼保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧博穆日前在德國(guó)南部城市斯圖加特表示,美國(guó)當(dāng)下對(duì)進(jìn)口汽車加征關(guān)稅,,意味著無論企業(yè)使用什么樣的銷售策略都難以奏效,,從德國(guó)向美國(guó)出口“不再有意義”。
德國(guó)大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席兼保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧博穆日前在德國(guó)南部城市斯圖加特表示,,美國(guó)當(dāng)下對(duì)進(jìn)口汽車加征關(guān)稅,,意味著無論企業(yè)使用什么樣的銷售策略都難以奏效,從德國(guó)向美國(guó)出口“不再有意義”,。
奧博穆在斯圖加特工商會(huì)舉辦的一場(chǎng)活動(dòng)中指出,,無論產(chǎn)品戰(zhàn)略和成本管理多么出色,,只要關(guān)稅問題得不到解決或未能在可接受范圍內(nèi)緩解,美國(guó)市場(chǎng)“就會(huì)變得非常棘手”,。
大眾高管:關(guān)稅讓對(duì)美汽車出口無意義
他表示,,大眾汽車集團(tuán)希望最終找到一個(gè)公平、平衡的解決方案,,“目標(biāo)是爭(zhēng)取更合理的關(guān)稅水平”,,因?yàn)槠囆袠I(yè)需要長(zhǎng)期投資和具有約束力的規(guī)則。
美國(guó)政府對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅的措施已于4月3日正式生效,。作為德國(guó)最具代表性的支柱產(chǎn)業(yè),汽車工業(yè)受到的關(guān)稅沖擊尤為顯著,。2024年,,德國(guó)出口新車中13.1%銷往美國(guó)。