新一線城市公布,，成都連續(xù)11年第一 綜合實力再獲認可,。5月28日，第一財經(jīng)旗下城市數(shù)據(jù)研究智庫新一線城市研究所發(fā)布了《2025新一線城市魅力排行榜》,。15個進入新一線的城市依次為：成都,、杭州、重慶,、武漢,、蘇州、西安,、南京,、長沙、鄭州,、天津,、合肥、青島,、東莞,、寧波、佛山,。

成都今年仍位列榜單第一,，已連續(xù)11年位列新一線榜首。這份記錄了2016年至2025年各城市魅力排名變化的折線圖,，反映了當下中國不同梯隊城市的競爭格局,。一線城市、新一線頭部城市的排名結(jié)構(gòu)已趨向穩(wěn)定,。

十年前,，提到成都與杭州時，不少人還質(zhì)疑它們是否能真正成長為下一代的全能型城市,；而現(xiàn)在,，這樣的分歧顯然越來越少了。同樣地,，以重慶,、武漢、蘇州,、西安等為代表的一批城市也被重新發(fā)現(xiàn),，這些城市在這些年中屢屢創(chuàng)新出彩，以其綜合性的實力與口碑贏得了年輕人的選擇,。

《新一線城市魅力排行榜》的指標體系包含了商業(yè)資源集聚度,、城市樞紐性,、城市人活躍度、新經(jīng)濟競爭力和未來可塑性五大一級維度,。根據(jù)今年一線及新一線城市五維度得分,，成都在商業(yè)資源聚集度、城市樞紐性,、城市人活躍度,、未來可塑性4個維度均獲得了100分。

具體來看,，商業(yè)資源集聚度由大品牌青睞指數(shù),、商業(yè)核心指數(shù)和商業(yè)配套成熟度構(gòu)成。從品牌引入的時間差來看,，成都與上海僅相差1.5個月,，杭州、南京等城市也穩(wěn)定在半年以內(nèi),。新消費品類如咖啡,、運動戶外在成都、杭州等地實現(xiàn)反超,，生活服務(wù)類的人均擁有量在新一線城市全面領(lǐng)先,。

城市樞紐性通過交通聯(lián)系度、城際流動指數(shù),、產(chǎn)業(yè)協(xié)同關(guān)聯(lián)指數(shù)和商業(yè)資源區(qū)域中心度來衡量,。2025年，廣西實現(xiàn)地級市高鐵全覆蓋,，百色,、貴港等地的高鐵聯(lián)系度顯著提升。企業(yè)跨區(qū)域設(shè)點強化“產(chǎn)業(yè)協(xié)同”鏈條,，杭州企業(yè)在上海,、合肥、深圳等地廣泛布局,。東北商業(yè)格局正從“沈陽—大連雙核”逐步向“沈陽—大連—長春—哈爾濱”多中心格局演變。

城市人活躍度主要衡量城市人在消費,、休閑和夜間三方面的活力表現(xiàn),。2024年以來，中小城市文旅消費活躍度顯著提升,，哈爾濱,、大同、張家界等網(wǎng)紅城市帶動線下熱度,，煙臺,、洛陽等地演出市場表現(xiàn)活躍,。2025年春節(jié)檔，三線城市票房占比達25.24%,。華中,、西南、西北地區(qū)的夜間出行人次同比增長超過20%,。

新經(jīng)濟競爭力反映城市發(fā)展的內(nèi)生動力,，由企業(yè)引領(lǐng)力、新消費指數(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)指數(shù)構(gòu)成,。蘇州,、合肥、重慶等城市在集成電路,、新能源,、高端裝備等領(lǐng)域的比重提升明顯。常州,、嘉興加快推動本地企業(yè)上市,，構(gòu)建穩(wěn)定的中堅力量。合肥,、東莞等城市在小紅書等平臺上的熱度持續(xù)上升,。

未來可塑性包含創(chuàng)新氛圍指數(shù)、人才吸引力指數(shù)和城市規(guī)模指數(shù),，強調(diào)城市的長期承載力,。武漢、西安,、南京在科研機構(gòu)數(shù)量上居新一線城市前列,，成為重要的創(chuàng)新資源高地。西安,、武漢,、銀川、成都等地吸引本省七成以上高校畢業(yè)生就業(yè),。杭州,、武漢在醫(yī)療資源供給方面表現(xiàn)突出，中原,、長江中游,、成渝城市群的新增就業(yè)人口位居全國前列。