2025年的車圈,，長城汽車因為其董事長魏建軍不斷發(fā)表的“行業(yè)檄文”一直在輿論的風口浪尖跳舞,，有人為其搖旗吶喊，有人不予認同,。亂象叢生中,，是正視新能源轉(zhuǎn)型的陣痛,、重構用戶導向的體系，還是掩蓋長城從“主流引領者”向“利潤守成者”的退守,。今天我們從行業(yè)市場競爭,、行業(yè)健康發(fā)展、汽車行業(yè)營銷環(huán)境以及長城汽車自身現(xiàn)狀四個維度綜合分析魏建軍的言論,。希望此文能給大家一些啟示,，辯證的看待商業(yè)競爭中的種種行為。

行業(yè)市場競爭,，揭露惡性競爭的現(xiàn)實與隱憂

魏建軍多次批評行業(yè)內(nèi)“惡意競爭”現(xiàn)象,，包括低于成本價銷售、財務數(shù)據(jù)造假,、技術宣傳夸大等,。例如，他質(zhì)疑部分車企通過“銷量注水”“壓榨供應鏈”維持虛假繁榮,，甚至直言“根本不相信他們的財務是真實的”,。

市場競爭的真實困境。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù),，2024年汽車行業(yè)利潤率僅為4.3%,，部分新能源車企陷入“賣一輛虧一輛”的困境，而長城卻憑借高利潤車型（如坦克品牌）實現(xiàn)凈利潤逆勢增長80.76%,。這表明魏建軍的批評基于行業(yè)利潤率下滑,、非理性競爭加劇的客觀現(xiàn)實。

自身策略性定位的轉(zhuǎn)變,。長城汽車通過拒絕參與價格戰(zhàn),，強調(diào)“高價值車型”和“合理利潤”，既是對自身戰(zhàn)略的辯護,，也試圖將行業(yè)焦點從“銷量內(nèi)卷”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量競爭”,，從而鞏固其差異化定位。

行業(yè)健康發(fā)展，呼吁規(guī)范與長期主義的必要性

魏建軍提出對全行業(yè)進行審計,、反對“內(nèi)卷式競爭”,，直指行業(yè)三大悖論：規(guī)模增長與效益失衡、技術創(chuàng)新與誠信缺失,、資本狂歡與產(chǎn)業(yè)規(guī)律背離,。

產(chǎn)業(yè)鏈與質(zhì)量隱憂。他批評部分車企為降價而減配（如簡化電池管理,、縮減車身用鋼量）,，導致產(chǎn)品質(zhì)量下降和二手車殘值縮水。例如,，中國品牌汽車在泰國市場的殘值率僅為28%，遠低于日系的52%,。

審計提議的深層意圖,。通過呼吁審計，魏建軍將長城塑造為“行業(yè)清流”,，強調(diào)其財務透明和合規(guī)經(jīng)營,，同時倒逼監(jiān)管介入，推動行業(yè)規(guī)則重塑,。此舉既符合行業(yè)長期利益,，也為長城汽車爭取政策支持埋下伏筆。

汽車行業(yè)營銷環(huán)境,，揭穿“數(shù)據(jù)泡沫”與虛假宣傳

魏建軍多次抨擊行業(yè)營銷亂象,，如續(xù)航虛標、自動駕駛過度包裝,、OTA升級暗改參數(shù)等,。

引導消費者信任危機。2024年新能源汽車投訴量增長63.4%,，續(xù)航虛標和智能系統(tǒng)失靈占半數(shù)以上,。長城則通過“用戶共治”模式（如服務體驗官、滿意度直評）強化口碑,，降低其用戶投訴率,。

營銷策略的對比。在雷軍等新勢力以流量營銷主導的背景下,，魏建軍選擇通過批判行業(yè)亂象樹立“務實”形象,，同時轉(zhuǎn)移外界對長城銷量增速放緩的注意力。

長城汽車自身現(xiàn)狀,，增長乏力與轉(zhuǎn)型焦慮

盡管魏建軍強調(diào)“不追求銷量”,，但長城連續(xù)四年未完成銷量目標（2024年僅完成64.91%），且新能源滲透率僅26.1%，遠低于行業(yè)頭部水平,。

利潤與銷量的矛盾,。長城通過海外市場和高利潤車型（如坦克系列）實現(xiàn)凈利潤增長，但銷量停滯暴露其產(chǎn)品矩陣失衡——哈弗品牌依賴低價走量,，新能源品牌歐拉表現(xiàn)疲軟,。

技術路線的爭議。魏建軍曾稱“中國電動車只有產(chǎn)業(yè)鏈領先”,，被質(zhì)疑輕視核心技術,。但長城自身在智能化（如Coffee座艙系統(tǒng)）和混動技術（Hi4-G）的投入表明，其言論實為強調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈與技術協(xié)同的重要性,，而非否定創(chuàng)新,，只是自身的創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化比別人慢了一步。

俠論：言論的雙重性與戰(zhàn)略意圖

屁股指揮腦袋,，話糙理不糙,！對行業(yè)問題的批判后面，魏建軍的很多言論包含為長城戰(zhàn)略辯護的意圖,。通過

“批判同行-標榜自我”的敘事,，用“行業(yè)的面”來合理化“自身的點”，為長城汽車從高點連續(xù)下滑的窘境給“吃瓜群眾們”和投資者找到看似合理的“出口”,。

從行業(yè)層面來看,，揭露惡性競爭和短期主義對產(chǎn)業(yè)的危害，推動行業(yè)回歸理性競爭,，符合長期健康發(fā)展需求,，這叫“

道德高地

”。而在企業(yè)層面,，通過塑造“行業(yè)守門人”形象,，掩蓋長城在新能源轉(zhuǎn)型中的滯后，同時強化其“高質(zhì)量,、高利潤”的差異化定位,，這叫“合情合理”。

最后請讀者們關注一個概念,，“商業(yè)競爭的本質(zhì)”是什么,？是在有限的市場資源和用戶需求中，通過差異化手段爭奪生存空間和持續(xù)優(yōu)勢的動態(tài)博弈,。身處存量市場的汽車行業(yè),，長城汽車

魏建軍的言論本質(zhì)為了什么？要知道世上不會有無緣無故的愛,，也不會有無緣無故的恨,！