汽車價格戰(zhàn)再起 20多萬的車14萬賣真降價還是假套路？

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2025-05-31 11:38:47 每日經(jīng)濟新聞

近期,，汽車市場出現(xiàn)了一系列低價促銷活動,，如吉利帝豪標(biāo)價2.99萬元、奇瑞瑞虎3x售價3.49萬元以及比亞迪海豹直降5.3萬元,。這些價格吸引了大量關(guān)注,，但背后隱藏著一些套路。比亞迪于5月23日推出“限時一口價”促銷活動后,，吉利,、奇瑞和凱迪拉克等品牌迅速跟進,。

然而，記者在走訪市場時發(fā)現(xiàn),，所謂的“史上最低價”并不完全是真降價,。銷售人員透露，許多降價只是將國補,、置換補貼等政策重新包裝,。一位吉利銷售人員表示：“價格戰(zhàn)是有一些噱頭，清庫存沖銷量才是真,?！毕M者對此反應(yīng)不一，有人欣喜,，也有人擔(dān)憂產(chǎn)品質(zhì)量會因降價而下降,。

比亞迪銷售人員解釋說，這次所謂的降價實際上是之前的政策,，通過官方發(fā)布后吸引了更多消費者前來問詢和購車,。吉利銀河也在5月26日推出了“百萬福利”活動，補貼幅度從5000元至2萬元不等,。奇瑞則在5月27日宣布旗下四大品牌推出“百億廠補”活動,，瑞虎3X卓越版起售價降至3.49萬元。

合資車企也加入降價潮,，如上汽通用別克昂科威和君越推出的“一口價”政策,。這些活動的背后，是各車企希望在半年節(jié)點前沖刺銷量目標(biāo),。吉利汽車今年前四個月銷量約為93.8萬輛,，全年目標(biāo)為271萬輛；比亞迪前四個月銷量約138.09萬輛,，全年目標(biāo)為550萬輛,。

除了降價外，發(fā)布新車也是提升銷量的手段,。例如,，東風(fēng)納米06和捷途山海T1近日上市。但新車上市后也有隱憂,，如“0公里二手車”現(xiàn)象,。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年5月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為52.7%,，盡管仍位于榮枯線之上,，但已同比下降了5.5個百分點。

價格戰(zhàn)雖然短期內(nèi)能提升銷量,，但長期來看不利于行業(yè)發(fā)展,。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,，4月份全國乘用車市場零售175.5萬輛，同比增長14.5%,。但消費者對持續(xù)降價持觀望態(tài)度,，擔(dān)心價格會進一步下跌。汽車行業(yè)利潤率水平下滑,，主機廠和經(jīng)銷商開始尋找新的利潤增長點,，如售后保養(yǎng)、保險續(xù)保等服務(wù),。

行業(yè)觀點認(rèn)為,，價格戰(zhàn)只是短期有效，不可長期持續(xù),。小鵬汽車董事長何小鵬表示,，未來競爭會更激烈，車企應(yīng)卷科技而不是價格,。長安汽車董事長朱華榮也認(rèn)為,，價格戰(zhàn)是行業(yè)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，預(yù)計兩年內(nèi)會回歸良性競爭,。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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