印度空軍參謀長辛格在印度工業(yè)聯(lián)合會舉辦的年度商業(yè)峰會上嚴厲批評本國的航空制造業(yè),指出印度大型國防項目的落實沒有如期進行,包括國產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)機在內(nèi)的戰(zhàn)斗機向空軍交付均出現(xiàn)延遲。根據(jù)2021年與印度斯坦航空有限公司簽訂的價值4800億盧比(約合404億元人民幣)的合同,印度國防部所定購的83架“光輝”戰(zhàn)斗機至今一架都沒有交付,。
“光輝”多用途單引擎超音速戰(zhàn)斗機研發(fā)工作的60%由印度斯坦航空有限公司和印度國防部負責。印度政府1983年批準了“光輝”戰(zhàn)斗機的研發(fā)工作,最初計劃于1994年列裝印度空軍部隊,,但直到2015年該機才正式服役。
環(huán)球資訊廣播《環(huán)球軍事報道》主編魏東旭指出,,印度航空工業(yè)體系不給力,,讓花大價錢買國貨的印度空軍十分不滿。印度斯坦航空有限公司研制印度國產(chǎn)的LCA“光輝”輕型戰(zhàn)斗機的項目周期接近30年,。戰(zhàn)斗機研制出來后,,在政府的施壓下,印度空軍采購了這款戰(zhàn)斗機,,但裝備時,,戰(zhàn)機已經(jīng)落后,。隨后印度斯坦航空公司對“光輝”進行了技術升級和改造,,但改進型戰(zhàn)機的交付工作又出現(xiàn)了延遲,,效率非常低。印度航空工業(yè)體系之所以出現(xiàn)這種情況,,一是缺乏核心技術,,二是很多子系統(tǒng)需要從國外采購,這不僅導致成本增加,,在技術升級過程中也會遭遇海外技術的限制,。結果花大價錢買來的印度國產(chǎn)戰(zhàn)斗機,即使是升級改進型號,,也不能滿足印度空軍需求,。
魏東旭分析認為,,戰(zhàn)斗機延遲交付給印度空軍埋下隱患。印度空軍原本計劃用LCA“光輝”及其改進型戰(zhàn)機大批量替代老舊的米格-21戰(zhàn)斗機,,但“光輝”產(chǎn)量提不上來,,改進型交付又出現(xiàn)延遲,印度空軍飛行員只能冒險駕駛老舊且容易出故障的米格-21戰(zhàn)斗機進行訓練或執(zhí)行空中巡邏任務,。國產(chǎn)戰(zhàn)斗機的交付出了問題,,說明印度整個航空工業(yè)體系的制造能力存在缺陷,會減緩印度空軍戰(zhàn)斗機的更新?lián)Q代速度,,這將給印度空軍的發(fā)展帶來風險和隱患,。