近期,車企之間掀起了新一輪的價格戰(zhàn),。5月31日,,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布倡議書,,呼吁維護公平競爭秩序,,促進行業(yè)健康發(fā)展,。中汽協(xié)指出,,新能源汽車正在引領汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級,,企業(yè)不應采取無序價格戰(zhàn),應維護公平競爭秩序,。
針對中汽協(xié)的倡議,,工信部隨即表態(tài),認為車企無序價格戰(zhàn)是“內(nèi)卷式”競爭的典型表現(xiàn),,并表示將加大整治力度,,配合相關(guān)部門開展反不正當競爭執(zhí)法。近年來,,汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭激烈,。2024年底,中央經(jīng)濟工作會議明確提出綜合整治“內(nèi)卷式”競爭,,2025年綜合整治“內(nèi)卷式”競爭又寫入了全國兩會政府工作報告,。專家建議,汽車行業(yè)應從無序價格競爭轉(zhuǎn)向價值競爭,,邁向高質(zhì)量發(fā)展,,促進行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展,。
中汽協(xié)在倡議書中提出四點建議:所有企業(yè)嚴格遵守公平競爭原則,,依法依規(guī)經(jīng)營;優(yōu)勢企業(yè)不為壟斷市場而擠壓其他主體生存空間,,損害其他經(jīng)營者合法權(quán)益,;企業(yè)在依法降價處理商品以外,不以低于成本的價格傾銷商品,,不進行誘導消費者的虛假宣傳,,擾亂市場秩序;所有企業(yè)應對照國家相關(guān)法律法規(guī)進行自查整改,。
近年來,,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,,新能源汽車新車銷售占比已超過40%。當前,,行業(yè)整體運行呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢,,市場活力持續(xù)釋放。然而,,一段時間以來,,行業(yè)盈利水平下降,以無序價格戰(zhàn)為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競爭成為行業(yè)效益下降的重要因素,。產(chǎn)品售后服務保障和企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展需要持續(xù)投入,,而價格戰(zhàn)嚴重影響企業(yè)正常經(jīng)營,沖擊產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全,,把產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶入惡性循環(huán),。
近期新一輪價格戰(zhàn)引發(fā)恐慌。中汽協(xié)指出,,無序價格戰(zhàn)加劇惡性競爭,,將進一步擠壓企業(yè)利潤空間,影響產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務保障,,不僅阻礙行業(yè)自身健康發(fā)展,也將危害消費者權(quán)益,,并帶來安全隱患,。此前,中汽協(xié)多次呼吁汽車市場回歸正常秩序,,產(chǎn)業(yè)發(fā)展不能僅關(guān)注銷量增長,,更要關(guān)注質(zhì)量提升。2023年中汽協(xié)表示,,降價處理庫存是正常經(jīng)營措施,,但不能因此淪為價格戰(zhàn)。價格戰(zhàn)不會長久,,物有所值是永恒的商業(yè)法則,,汽車市場應盡快回歸正常秩序。2024年中汽協(xié)再次強調(diào),,部分車企急功近利過度壓低價格,,導致行業(yè)整體價格下移。如果車企將價格作為最重要的競爭手段,,行業(yè)將難以健康發(fā)展,。汽車行業(yè)應通過產(chǎn)品質(zhì)量、性能和技術(shù)提升來競爭,,而不是簡單壓低價格,。
記者從工業(yè)和信息化部獲悉,,針對隱藏式車門把手在實際應用過程中暴露出來的一些問題,,工業(yè)和信息化部公開征集對《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見
2025-05-10 09:05:18針對隱藏式車門把手安全問題