印度擬啟動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)新政吸引全球制造商設(shè)廠

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-06-02 19:24:29 金融界

印度即將開放其標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)政策的申請通道，旨在通過向全球電動(dòng)汽車制造商提供進(jìn)口關(guān)稅減免優(yōu)惠,，吸引這些企業(yè)在印度本土設(shè)廠生產(chǎn),。這項(xiàng)政策于2024年3月宣布，規(guī)定如果進(jìn)口電動(dòng)汽車售價(jià)在3.5萬美元以上,，并且企業(yè)承諾在未來三年內(nèi)投資至少415億盧比（約合5億美元）在印度建立本地工廠,，則其進(jìn)口關(guān)稅可降至15%。符合條件的企業(yè)每年最多可以享受該關(guān)稅優(yōu)惠進(jìn)口8000輛汽車,。

知情人士透露,，該政策的申請通道最早可能于本月開啟，并持續(xù)到明年3月15日,。作為亞洲第三大經(jīng)濟(jì)體,，印度正努力吸引以特斯拉為代表的電動(dòng)汽車制造商。特斯拉多年來一直批評印度的高關(guān)稅政策,，但目前正籌備在印度市場推出其產(chǎn)品,。盡管全球其他地區(qū)的電動(dòng)汽車需求有所放緩，印度仍被視為該領(lǐng)域的市場熱點(diǎn),。如果這一新政策成功吸引行業(yè)巨頭入駐,，目前主導(dǎo)印度電動(dòng)汽車市場的本土車企將面臨更激烈的競爭。

雖然政策總體框架與去年公布的內(nèi)容一致,，但印度總理莫迪領(lǐng)導(dǎo)的政府已收緊部分條件,，以篩除非誠意參與者。例如,，政策提高了企業(yè)的財(cái)務(wù)準(zhǔn)入門檻,，要求獲批企業(yè)在第四年實(shí)現(xiàn)至少500億盧比的營收，次年需達(dá)到750億盧比,。未達(dá)標(biāo)的企業(yè)將面臨最高相當(dāng)于營收缺口3%的罰款。

印度聯(lián)邦部長表示,，特斯拉暫無意在印度建立汽車生產(chǎn)基地,，而梅賽德斯-奔馳和大眾汽車等外資車企正密切關(guān)注印度新出臺(tái)的電動(dòng)汽車政策。目前,，塔塔汽車和馬恒達(dá)等本土車企已投入數(shù)億美元布局電動(dòng)汽車本土化生產(chǎn),，并持續(xù)追加投資。這些企業(yè)此前一直游說政府維持現(xiàn)有關(guān)稅水平,。

數(shù)據(jù)顯示,，2024年印度430萬輛汽車總銷量中,，電動(dòng)汽車占比僅為2.5%，主要由塔塔汽車主導(dǎo),。印度政府計(jì)劃到2030年將這一比例提升至30%,。

(責(zé)任編輯：0764)

關(guān)閉

印度擬啟動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)新政 吸引全球制造商設(shè)廠

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

印度擬啟動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)新政吸引全球制造商設(shè)廠