家住廣東省湛江市的張理沒有想到,,外公臨終前回家的3公里路程竟然花費(fèi)了1800元,。2024年8月,,因多種老年疾病住院兩個(gè)月后,,張理的外公到了彌留之際,,醫(yī)生表示已無(wú)救治意義,,家屬?zèng)Q定帶老人回家保守治療,。
然而,,如何回家成了難題,。普通汽車拒載病人,,醫(yī)院救護(hù)車也不提供服務(wù)。無(wú)奈之下,,張理家人只能聯(lián)系私人運(yùn)營(yíng)的“救護(hù)車”,。這輛車外觀與正規(guī)救護(hù)車相似,但車內(nèi)設(shè)備簡(jiǎn)陋,,只有移動(dòng)床和氧氣袋,。更令人意外的是,這輛“救護(hù)車”收費(fèi)高昂,。車遲到了20分鐘,,最初要價(jià)2000元,最終討價(jià)還價(jià)后定為1500元,,到達(dá)目的地時(shí)又要求支付1800元,。
類似的情況在山西臨汾也發(fā)生過(guò)。王離的父親身患癌癥被建議送回家,,她聯(lián)系了一輛救護(hù)車,,協(xié)商價(jià)格為每公里8元。結(jié)果車上額外收費(fèi)項(xiàng)目繁多,,從北京到山西800公里的路程,,最終花費(fèi)了8400元。
我國(guó)衛(wèi)生行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將救護(hù)車分為兩類:一類是院前急救車輛,,主要執(zhí)行醫(yī)療急救任務(wù),;另一類是非急救醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn),承擔(dān)除院前急救以外的醫(yī)療服務(wù),。非急救醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)沒有全國(guó)統(tǒng)一的呼叫受理電話號(hào)碼,,由不同體制的公司承接,,服務(wù)范圍廣泛。這類“黑救護(hù)車”大多由面包車改裝而成,,外表酷似正規(guī)救護(hù)車,,實(shí)際多為改裝車、套牌車,,未經(jīng)備案卻長(zhǎng)期盤踞在醫(yī)院附近,,以低價(jià)誘騙患者上車,途中坐地起價(jià)甚至敲詐勒索,。
這些“黑救護(hù)車”通常只配備簡(jiǎn)易擔(dān)架和供氧裝置,,隨車人員無(wú)行醫(yī)資質(zhì),一旦患者病情發(fā)生變化無(wú)法提供規(guī)范的急救服務(wù),,可能延誤病情甚至導(dǎo)致死亡,。國(guó)家衛(wèi)健委曾發(fā)文要求嚴(yán)厲打擊“黑救護(hù)車”,但問(wèn)題依然存在,。2022年安陽(yáng)市衛(wèi)健委排查發(fā)現(xiàn),,共有145輛救護(hù)車存在問(wèn)題。