上周還與美國(guó)總統(tǒng)特朗普一同出現(xiàn)在橢圓形辦公室并熱情參加記者會(huì)的馬斯克，本周突然改變態(tài)度,。周二,，這位世界首富在社交平臺(tái)X上強(qiáng)烈批評(píng)特朗普正在推動(dòng)的稅改與支出法案，稱其為“可恥的怪物”和“令人作嘔的浪費(fèi)”,，甚至點(diǎn)名批評(píng)支持該法案的議員,，指責(zé)他們做錯(cuò)了。

這項(xiàng)被特朗普稱為“One Big Beautiful Bill”的議案正處于參議院審議階段,。馬斯克的公開反對(duì)給國(guó)會(huì)共和黨內(nèi)本就不安的保守派增添了籌碼,。猶他州共和黨參議員Mike Lee在社交媒體上呼吁讓這項(xiàng)法案變得更好。

白宮新聞秘書萊維特試圖淡化分歧,，稱總統(tǒng)早已了解馬斯克的立場(chǎng),，而特朗普仍堅(jiān)持這是一項(xiàng)美麗的法案,。白宮同時(shí)發(fā)布了一份包括50條要點(diǎn)的清單，為法案辯護(hù),，強(qiáng)調(diào)其將延續(xù)特朗普第一任期的減稅政策,、不對(duì)小費(fèi)和加班費(fèi)征稅、增加邊境開支,，并對(duì)醫(yī)療補(bǔ)助計(jì)劃引入工作要求,。

盡管如此，這項(xiàng)法案已在眾議院通過,，預(yù)計(jì)未來(lái)十年將使赤字增加3.8萬(wàn)億美元,。參議院計(jì)劃在7月4日前完成立法程序。馬斯克曾在特朗普政府中擔(dān)任“政府效率部”負(fù)責(zé)人,，協(xié)助削減赤字,。他在接受媒體采訪時(shí)表示，當(dāng)前的赤字趨勢(shì)令他失望,。周二他在跟帖中補(bǔ)充稱,，該法案將嚴(yán)重加劇本已龐大的預(yù)算赤字，讓美國(guó)人背負(fù)無(wú)法持續(xù)的沉重債務(wù),。

這標(biāo)志著馬斯克與特朗普關(guān)系中的首次明顯裂痕,。此前他曾公開支持特朗普的2024年競(jìng)選，并在去年賓州遇刺事件后向其捐款,。盡管兩人在2022年曾互相抨擊,，馬斯克也承認(rèn)自己過去多投票給民主黨，但在關(guān)鍵時(shí)刻他仍站在特朗普一方,。不過,，兩人早就存在政策上的分歧，尤其是在關(guān)稅問題上,。馬斯克一貫反對(duì)特朗普推動(dòng)的進(jìn)口關(guān)稅,，這令他與部分政府官員產(chǎn)生摩擦。

馬斯克的發(fā)言雖在政治層面引起風(fēng)波,，但對(duì)特斯拉股價(jià)的影響有限,。周二收盤時(shí)特斯拉股價(jià)上漲0.46%，報(bào)344.27美元,，盤中一度沖上355美元,，隨后回落。相比之下,，標(biāo)普500上漲0.6%,，道瓊斯上漲0.4%。自4月下旬馬斯克宣布將減少在華盛頓的政治活動(dòng)以來(lái)，特斯拉股價(jià)已上漲超過100美元,。公司在4月22日財(cái)報(bào)電話會(huì)議上也承認(rèn),，馬斯克與特朗普政府的關(guān)系為品牌帶來(lái)一定傷害,。

投資人對(duì)即將在6月推出的“機(jī)器人出租車”計(jì)劃充滿期待,。該服務(wù)被視為繼2017年Model 3與2020年Model Y后，特斯拉最重要的一次發(fā)布,，可能將自動(dòng)駕駛推向商業(yè)化應(yīng)用新階段,。馬斯克表示，初期運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)量有限,，真正的規(guī)?；€有待時(shí)日。但他相信,，未來(lái)幾乎所有新款特斯拉都可升級(jí)為“機(jī)器人出租車”,，這將打造一個(gè)遍布多州、數(shù)百萬(wàn)輛車的自動(dòng)駕駛車隊(duì),。

摩根士丹利分析師Adam Jonas指出,，技術(shù)的推進(jìn)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于政策制定，并強(qiáng)調(diào)目前各州在自動(dòng)駕駛法規(guī)上的分歧,。他呼吁出臺(tái)全國(guó)性統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),，并表示AI與機(jī)器人技術(shù)的融合將重塑經(jīng)濟(jì)、地緣政治與社會(huì)結(jié)構(gòu),，甚至將其影響比作“人工智能的核擴(kuò)散”,。Jonas給予特斯拉“買入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)410美元,，其中僅75美元來(lái)自傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù),，其余多數(shù)來(lái)自AI與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

特斯拉計(jì)劃在2025年下半年推出低價(jià)車型,，市場(chǎng)稱其為“Model Q”,，以刺激銷量增長(zhǎng)。2024年特斯拉共售出約180萬(wàn)輛車,，與2023年持平,，華爾街對(duì)2025年銷量增長(zhǎng)并不樂觀。知名特斯拉多頭,、One Global ETF聯(lián)合創(chuàng)辦人Gary Black建議特斯拉推出更小,、更實(shí)用的皮卡車，以補(bǔ)充現(xiàn)有的Cybertruck,。他估計(jì)全球小型卡車年銷量約為600萬(wàn)輛,，占全球輕型汽車銷量的7%。不過，Black本人已在周二賣出所持特斯拉股份,，這是自2021年以來(lái)首次清倉(cāng),。他表示股價(jià)短期內(nèi)已漲幅過大，預(yù)計(jì)將迎來(lái)回調(diào),。他的目標(biāo)價(jià)為310美元,。