印度去太空靠冥想,？名嘴解讀

當(dāng)國際社會在月球基地以及深空探索領(lǐng)域不斷加速推進之時,，印度空間研究組織（ISRO）的載人項目“加甘揚”（Gaganyaan），依舊在為發(fā)射事宜而反復(fù)地調(diào)整著時間安排,。

從原定的2022年,，首飛；調(diào)整至2027年,，第一季度,；無人測試任務(wù)G1計劃,，也推遲至2025年，第四季度啟動,。ISRO的官網(wǎng)數(shù)據(jù)表明,，其發(fā)射成功率，大約為65%,，在一定程度上比國際平均水平,，稍低一些。

面對這一差距,，ISRO負(fù)責(zé)人S.Somanath表示：“我們并非是急于去追趕,，而是選擇了那種，適合自身的方式來前行,?！薄痹谶@場看似“慢半拍”的探索之中，印度正以一種獨特的策略,，逐步地向前推進,。一位被稱作維亞米特拉（Vyommitra）的機器人，成為了這當(dāng)中的關(guān)鍵之角色,。它就好似一顆熠熠生輝的星星,，于這片未知的領(lǐng)域里，散發(fā)出獨有的光輝,。

維亞米特拉：載人探索的“模擬者”

在載人項目里,，印度運用了一種“間接卻很穩(wěn)當(dāng)”的辦法：首先呢靠著機器人去完成一連串高風(fēng)險的測試。維亞米特拉不是一個帶有自主意識的AI助手,，而是更像一個“模仿者”——它憑借著二百多個傳感器,，把艙內(nèi)的環(huán)境數(shù)據(jù)給收集起來，這樣就能為以后的任務(wù)打下基礎(chǔ),，給予幫助,。

這位“模擬者”的核心任務(wù)，是監(jiān)測艙內(nèi)輻射,、氣壓,、溫度等參數(shù)，以及設(shè)備操作的可行性,。每項數(shù)據(jù),，都與未來探索者的體驗密切相關(guān)。

要留意的是,，維亞米特拉,，輕松愉快地模擬了人類的呼吸頻率，也就是每分鐘大概12次的這種“機械呼吸”。借助程序,，簡潔明快地去還原生理機制,，以此來檢測氧氣循環(huán)系統(tǒng)的可靠性。在太空艙那極為狹小的空間內(nèi),，它的每一次“呼吸”都能給系統(tǒng)運作提供即時的參考信息,。

為何需要這樣一位“模擬者”呢？

答案在于成本與倫理之間的權(quán)衡,。因為尚未開展動物測試,，所以ISRO不能直接用人命去冒險。維亞米特拉憑借其可控性的優(yōu)勢,，成為了一種過渡手段,。它能夠支持印地語和英語的交互，地面人員通過指令來指揮它操作設(shè)備,，雖然它沒有自主決策的能力,，但就如同一位“太空學(xué)徒”一樣在充滿風(fēng)險的環(huán)境中率先進行試錯。

G1任務(wù)：嚴(yán)苛環(huán)境下的“預(yù)演”

2025年,，第四季度,，維亞米特拉將搭乘無人飛船，執(zhí)行G1任務(wù),。此次任務(wù),，就像一場“極限測試”，在極為極端的條件下,，對載人系統(tǒng)的可靠性進行檢驗,。

艙內(nèi)環(huán)境監(jiān)測，是最為重要的環(huán)節(jié),。當(dāng)飛船穿越高輻射區(qū)域的時候,，維亞米特拉表面?zhèn)鞲衅鳎瑢⒂涗浵螺椛鋭┝?，這一數(shù)值,，大概相當(dāng)于普通人年均接受量的好幾倍。它的外殼就像是一層保護層,，把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成預(yù)警信號，為后續(xù)的改進,，給出依據(jù),。

艙內(nèi)氣壓，維持在接近地球大氣的水平,，以此來模擬失壓狀態(tài)下的適應(yīng)性,。溫度在零下10攝氏度至40攝氏度之間波動，這給溫控系統(tǒng)帶來了挑戰(zhàn)。

更為關(guān)鍵的是,，必須抓緊時間進行逃生演練,。在發(fā)射之后的某一時刻，地面會發(fā)出指令,，這個時候,，逃逸塔的分離程序也將正式啟動。維亞米特拉需要在極其短暫的時間內(nèi),，敏捷而快速地完成相應(yīng)動作,，以此來測試逃生系統(tǒng)的響應(yīng)速度。如果失敗,，艙體將會在模擬的故障條件下出現(xiàn)解體——這次“極限測試”,，絕對不容許有任何閃失。

G2任務(wù)：機械臂的“精細操作”

在完成G1任務(wù)之后,，維亞米特拉打算于2026年啟動G2任務(wù),，試著執(zhí)行一項，更加繁瑣的操作：利用那條機械臂來組裝小型設(shè)備,，并且重新設(shè)定拍攝裝置的位置,，從而把誤差控制在特定范圍之內(nèi)。這件事乍一看仿佛并不困難,，但實際上是用于評估微重力環(huán)境中的操作精確度,。若螺絲發(fā)生松動的現(xiàn)象，就極有可能對實驗艙的功能造成干擾,。

任務(wù)的另一焦點在于重返地球時的“高溫考驗”,。飛船以高速返回之際，維亞米特拉的外殼需承受較為顯著的溫度,。熱防護材料是否能夠抵御這般嚴(yán)酷的條件呢,？艙內(nèi)的溫控系統(tǒng)能否維持穩(wěn)定呢？答案就藏在它所記錄的數(shù)據(jù)當(dāng)中,，正等待著被解析,。

“慢節(jié)奏”背后的邏輯

維亞米特拉的任務(wù)規(guī)劃，體現(xiàn)出了印度在太空探索領(lǐng)域的獨特想法：不會急于求成地,，快速向前推進,，而是憑借“模擬者”，一步一個腳印,、按部就班地,，累積經(jīng)驗。當(dāng)別的國家通過動物實驗,，或是直接進行載人試飛以加快進程的時候,，印度卻決定運用機器人，在把控風(fēng)險和成本效益之間，尋找到合適的均衡點,。這種小心謹(jǐn)慎且有條不紊的策略,，并不是因為技術(shù)方面存在欠缺，而是源自對探索本質(zhì)的深切敬重,。

正如ISRO負(fù)責(zé)人所言,，“適合自身的方式”意味著在資源有限的情況下，用系統(tǒng)性的試錯,，取代高風(fēng)險的跳躍,。維亞米特拉的每一次操作，都在為未來的探索者,，編織一張保障網(wǎng)絡(luò),。它雖未登上頭條，卻以默默的行動,，為探索之路,，添磚加瓦。

在探索的長跑之中,，印度正以其自身的方式,，不斷前行。維亞米特拉并非是最終的終點,，它的存在,，使得這場“緩慢節(jié)奏”的探索擁有了值得期待的東西。當(dāng)2027年真正地來臨之時,，探索者踏入艙內(nèi)之際,，他們將攜帶著由機器人所積累的“經(jīng)驗與智慧”，向著那廣袤無垠的未知領(lǐng)域邁進,。