近3年首例,！這家公司“B轉(zhuǎn)A”方案高票通過，董事長最新發(fā)聲杭汽輪邁向A股新篇章

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2025-06-10 10:00:02 e公司

近3年首例,！這家公司“B轉(zhuǎn)A”方案高票通過,，董事長最新發(fā)聲杭汽輪邁向A股新篇章。杭州汽輪動力集團(tuán)股份有限公司（下稱“杭汽輪”）在B股上市27年后,，終于邁出了實質(zhì)性一步,，嘗試轉(zhuǎn)A。這是近3年來B股市場首次出現(xiàn)B轉(zhuǎn)A案例,。

近3年首例,！這家公司“B轉(zhuǎn)A”方案高票通過，董事長最新發(fā)聲

6月6日,，杭汽輪B和海聯(lián)訊同步召開臨時股東大會,，審議換股吸收合并方案等議案。這次會議吸引了全國各地的投資者,，最終方案獲得高票通過,。

杭汽輪的前身是1958年創(chuàng)建的杭州汽輪機(jī)廠,，是一家以裝備制造業(yè)為核心的大型國有控股公司，專注于研發(fā)和制造汽輪機(jī)和燃?xì)馄?，在全球裝備制造業(yè)領(lǐng)域中占據(jù)重要地位,。經(jīng)過60多年的發(fā)展，杭汽輪已成為全球領(lǐng)先的工業(yè)汽輪機(jī)研發(fā)制造生產(chǎn)商,，與通用電氣,、西門子、三菱等國外巨頭同臺競爭,。

自1998年在B股市場掛牌以來,，杭汽輪多次嘗試回歸A股，但未果,。2024年11月，杭汽輪再次啟動B轉(zhuǎn)A,，并公布了具體方案,。此次方案通過吸收合并方式推進(jìn)重組，由海聯(lián)訊換股吸收合并杭汽輪,。海聯(lián)訊原為一家從事電力信息化系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)的民營企業(yè),，2011年在創(chuàng)業(yè)板上市，2020年由杭州市金融投資集團(tuán)成為其控股股東,。

葉鐘表示,，此次B轉(zhuǎn)A基于兩大考量：提升融資能力和維護(hù)中小股東利益。由于B股市場融資功能受限,，杭汽輪上市后一直無法通過資本市場融資,。通過B轉(zhuǎn)A，杭汽輪希望拓寬融資渠道,，提高股票交易活躍度及估值水平,，更好地保障中小股東利益。

股東大會上,，中小股東積極參與,，現(xiàn)場和網(wǎng)絡(luò)投票合計達(dá)到1743人，代表股份數(shù)量為3.07億股,，占公司有表決權(quán)股份總數(shù)的26.15%,。換股吸收合并方案獲得了87.57%的贊同票。海聯(lián)訊股東大會審議結(jié)果顯示,，該方案獲得93.99%的贊同票,。

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